大湾区航空︱原定米子返港变大阪 苦主改机票几经波折：无谂过第一次体验咁差

【大湾区航空/航班/日本/米子/韩国/首尔】大湾区航空近日突削减2月及3月多班航班，受影响乘客不单旅行计划大失预算，甚至要求更改机票都求助无门。当中有苦主批评湾航单方面更改回程航点后，并没有提出任何补偿方案，且难以联系顾客服务部跟进，更要持续为机票事情担惊受怕。她直言经过今次糟糕的经历后，「系第一次坐大湾区航空，亦系最后一次。」

米子返港航班突改大阪 未提补偿方案

苦主苏小姐对《星岛头条》表示，自己早前已预订2月25日由米子返港的航班，但上周六（1月18日）收到该公司电邮，指她的航班被取消，并自动调配至乘搭同日由大阪返港航班，电邮并未有此改动作出任何解释。她对安排表示震惊，斥对方没有提出任何补偿方案，又指倘接受安排，自己既要付出额外交通费，且要一大清早就出发从米子赶往大阪登机，变相缩减原有行程。

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苏小姐指自己原定乘搭从米子返港的航班被单方面更改。受访者供图

不少网民指大湾区航空突削航班，令旅程大失预算。

有网民同样子自己预订的机票同遭单方面更改，但未能联络湾航跟进。连登讨论区截图

有网民同样子自己预订的机票同遭单方面更改，但未能联络湾航跟进。连登讨论区截图

先前有网民质疑突削航班或与淡季载客量有关。连登讨论区截图

先前有网民质疑突削航班或与淡季载客量有关。连登讨论区截图

批客服热线无人听 通讯平台留言「石沉大海」

苏小姐就此尝试联络大湾区航空客服，但致电热线20多次、历时两小时都无人接听，官网「小助手」、即时通讯平台留言亦石沉大海，批评「其他航空公司不论传统航空还是廉航，都不会以这样子待客。」

后来，苏小姐得悉大湾区航空在西九龙高铁站设有客服中心，于是直接「杀落」中心要求跟进。她甫踏进客服中心，已发现不少受影响乘客排队要求处理，当中有人原定从首尔回港的日子被延后3天。

最终，苏小姐经过与客服中心职员理论，表明不接受25日从大阪回港、要求改为26日起行后，对方承诺安排更改机票，但前后已花费两个多小时。

改机票后App未显示

然而，苏小姐的困扰并未因机票更改而结束，她后来在航空公司手机应用程式核实机票详情时，发现未能查找相关资料。她遂趁出发往另一趟旅程前，在机场的大湾区航空登机柜位询问地勤人员，对方称有关机位在公司内部网络确实可见。

多班前往日本米子航线被取消。大湾区航空网站撷图

多班前往日本米子航线被取消。

日本米子线在2月中起只有个别日子能买到机票。

日本米子线在2月中起只有个别日子能买到机票。

韩国首尔线在2月中起只有个别日子能买到机票，3月起更未有再售票。

韩国首尔线在2月中起只有个别日子能买到机票，3月起更未有再售票。

韩国首尔线在2月中起只有个别日子能买到机票，3月起更未有再售票。

多班前往韩国首尔航线被取消。

日本米子及德岛航线最为严重。

日本米子及德岛航线最为严重。

米子独家直航 乘客无奈硬食

苏小姐直言对大湾区航空处理手法非常不满，亦感到非常旁徨，担心启程前往米子的航班也受影响。她形容，米子是湾航的独家航点，且网民对该公司评价正面，于是特意选搭体验，却未料到机票调动一波三折，直言没料到第一次的经验如此差劲，往后将不会再选乘，「呢次系第一次，亦都系最后一次！」

此外，她亦认为，受今次事件影响的旅客大多要独力承担所有额外开销，大湾区航空要就此作出解释，「呢啲唔能够claim保险，（乘客）要硬食，公司需要交代罗。」

网上受害者众 猜测淡季客源不足

事实上，苏小姐的经历在今次湾航削减航班事件中并非孤例，网上讨论区不乏网民求助帖，称自己早前预订湾航往返米子、仙台等地的机票，同样遭单方面更改航点，当时有网民质疑，事件或与航班在淡季载客量不足有关，「过咗旺季唔够客咪改」。