【來論】「安心出行」普及助戰勝疫症

新冠病毒肆虐全球逾一年未止，香港疫情一波未平一波又起，反映我們追蹤患者的能力仍須增強。今波正迎戰新變種病毒，特區政府在追查變種病毒患者行蹤時再遇上困難，傳染期內部分行蹤成謎，令疫情存在爆發隱患。有專家已明言香港應參考新加坡政府做法，要求入境者強制使用「安心出行」，確保能追查患者所到之處，盡早堵截病毒入侵社區的風險。「安心出行」自二〇二〇年十一月中推出至今，仍努力推動普及，未來應進一步把程式由「可以用」變成「必須用」，全民同心合力，才有望重啟經濟。

「安心出行」截至今年四月中已錄得三百七十七萬下載量，參與計畫的公私營場地逾八點三萬個。政府近期宣布一系列防疫規定，當中要求更多場所必須使用「安心出行」，包括餐廳、酒吧、娛樂場所等，將鼓勵更多未下載的市民安裝使用，讓程式發揮更大防疫作用。

反觀內地，為甚麼能成為全世界第一個控制好疫情的國家，迅速恢復正常經濟活動，並錄得經濟增長，關鍵在於大規模檢測及使用「健康碼」。在內地，「健康碼」已成為市民出行必備的電子通行證，用以證明持有人的健康狀況，沒有「健康碼」便寸步難行。

新冠病毒傳播力空前強勁，任何人的行為也足以影響公共衞生安全，一個人染疫足以影響整個社會，甚至整個世界。我們必須借鑑內地抗疫的成功經驗，非常時期要用非常手段，才能控制好疫情。若香港人人手機都有一個「安心出行」記錄所到之處，讓市民習慣性記錄出入場所及交通工具，持續對病毒提高警覺，才能盡快「清零」。

早前與一位參與「安心出行」設計的專家聚餐，聊起「安心出行」與「健康碼」之別。他指香港「安心出行」實際上只協助用家記錄進出不同場所和乘的士的日期及時間，事實上與具GPS追蹤功能的「健康碼」屬兩個不同概念。特區政府最初設計程式時，深明香港人非常關注個人私隱，接受不到被取去個人資料、被追蹤等。因此，設計「安心出行」時是以保護個人私隱為大前提，只幫助用家記錄自己行程，不設追蹤功能，也不用用家登記身分。

此外，「安心出行」的用家之所以能夠直接從程式獲通知曾與確診者同時到訪某一場所。原理是當政府知道有哪些場所出現確診者，將會通知程式進行自動比對，當訊息出現重疊，相關程式會自動通知在指定時間曾到訪同一場所的用家，發出感染風險通知。市民上網預約後，在社區檢測中心展示手提電話中的感染風險通知，便可接受免費檢測一次。政府在過程中不能收集任何資訊。

坊間抹黑、醜化「安心出行」侵犯個人私隱都是謊言，加上不負責任的報道，目的是要扯抗疫團隊的後腿，阻礙防疫工作推進，實是立心不良，讓全社會付出沉重代價。香港失業率雖然因疫情稍為好轉而有所回落至百分之六點八，但仍處於歷史高位，而且本地感染不能連續十四天受控在單位數內，便不能通關，經濟將仍然無法復甦。「安心出行」長遠有助香港走出困境，希望特區政府加強推廣、市民積極使用這個免費程式，為香港、為家人、為自己，我們都應一同使用「安心出行」，對疫症提高警覺，有風險立即檢測，染上疫症應盡快求醫，一同戰勝疫症。

胡曉明

港區全國人大代表

香港專業及資深行政人員協會前會長