調查：市民冀九東引入新集體運輸

民建聯今年5月針對九龍東新集體運輸系統進行網上及實體問卷調查，結果有93%受訪市民同意引入新集體運輸系統，例如雲巴、智軌或巴士快速交通系統，以改善九龍東現時經常塞車的情況。觀塘區議會主席、民建聯觀塘支部主席柯創盛期望《施政報告》會有好消息，促當局藉以活化觀塘及啟德。

調查共訪問1135名市民，91%受訪者同意東九龍線應與現行觀塘線油塘站接駁後，再往藍田北站以配合未來的規劃及發展；亦有88%同意將走線延伸至安達臣；超過85%市民同意新走線覆蓋啟德體育園、郵輪碼頭及九龍灣商貿區。

民建聯九龍中立法會議員李慧琼表示，該黨爭取九龍中、九龍東集體運輸系統一段時間，明顯居民多年來飽受交通擠塞問題困擾，若繁忙時間行經龍翔道、觀塘道、清水灣道，秀茂坪等主要幹道時，經常出現長長車龍。她認為完善的集體運輸網絡，可加強社會人口流動，鞏固及強化城市發展，要求政府確立引入嶄新的集體運輸系統，並提供落實時間表。

柯創盛表示，觀塘常住人口達70萬人，流動人口包括上班、消費等，已達到100萬人，若政府仍然無長遠規劃，相信對九龍東、九龍中居民構成相當不公平、不便的情況，希望政可綜合發展觀塘碼頭，構造新地標建築。他建議藉重置觀塘碼頭及多元綜合發展契機，當局可善用該區優越臨海地，規劃成新公共運輸交匯處，同時發展成泊車轉乘站。