欖隧擬採分時段收費 議員籲可減盡減

政府明年5月底收回大欖隧道專營權，《星島》昨日獨家報道，政府初步計劃在大欖隧道採「分時段收費」，私家車在「繁忙時段」建議收費為45元，「一般時段」30元，「非繁忙時段」則收18元；電單車「繁忙時段」建議收費18元、「一般時段」12元、「非繁忙時段」為7.2元。至於的士及商用車輛建議收費分別為28元和43元。有議員稱「無奈接受」方案，要求政府做到「可減盡減」，同時當11號幹線公路啟用後，全面檢討大欖隧道收費。另有議員認同分時段收費方向，惟建議私家車應只用兩個時段計算收費。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌表示，私家車「繁忙時段」收45元與大眾期望有差距，但明白要考慮塞車問題，期望政府能夠「可減盡減」，盡量壓縮收費。他又建議將大欖隧道和過海隧道收費劃一25元，令的士司機較易記得隧道費水平。他坦言自己對方案「無奈接受」，認為該方案不能長期實行，促請政府在連接元朗和北大嶼山的11號幹線公路啟用後，全面檢討大欖隧道收費。
繁忙時段收費與期望有落差

香港新方向議員張欣宇認同分時段收費方向，具體方向有待討論。他認為私家車不應分成3個時段收費，倡改為2個時段收費，保留「繁忙時段」及「非繁忙時段」，而「非繁忙時段」收費建議18元，料不會造成塞車，且居民更容易接受。張並倡政府與巴士公司商討調整票價。

實政圓桌議員田北辰質疑，政府仍無法解釋所建議的收費方案如何幫助隧道達到自負盈虧，期望政府再作調整。他建議將早上「繁忙時段」私家車收費減到40元，「一般時段」則收20元，晚上非繁忙時段不收費，有利市民晚上留在市區消費。