明日大屿重新包装 甯汉崇倡易名「HKi2.0」

（星岛日报报道）特首候选人李家超将于本周内公布竞选政纲，本报日前率先报道他将会继续推展「明日大屿」填海计画，引起各界关注。熟悉本港规划情况的英国皇家物流运输学院院士甯汉崇接受本报专访，指新增填海土地原意为香港岛的延展部分，建设本港另一个商业中心区，因此建议将该填海计画重新包装，易名为「HKi2.0」，当中的「i」除了可解作「island」（岛屿）外，亦可解作「integration」（整合），意味人工岛除可提供大量住宅，亦可整合本港需要，兴建体育馆或大学等更多社区设施。他指，「HKi2.0」是真正创造土地储备的方法，为港府提供大量土地资源，提倡日后在区内落成的公营房屋单位，面积必须逾四百方尺，助社会「告别细单位」。
今届政府提出于香港中部水域作大规模填海，分期兴建总面积约一千七百公顷的人工岛，可容纳七十万至一百一十万人口，当中在交椅洲附近的一千公顷人工岛将属首阶段工程，预计可于二○二五年开展工程，料首阶段最快可于三年内完成。
添置大学 培训航空酒店人才

本身为物流发展局前委员的英国皇家物流运输学院院士甯汉崇接受本报访问时指出，中环为本港第一个商业中心区，而中部水域人工岛的原意为于该商业中心的延伸发展，故认为现名「明日大屿」未能有效反映人工岛的核心价值，因此建议新一届政府应重新包装，将人工岛易名为「HKi2.0」。

甯汉崇指出，当中的「i」可解作「island」（岛屿），「HKi2.0」即复制多一个香港岛，同时「i」亦可解作「integration」（整合），意味人工岛内除了提供大量住宅外，亦可整合本港需要，兴建体育馆或大学等更多社区设施，有助本港各个产业进一步发展。他举例指，现时赤鱲角的所有用地已经饱和，难以再腾出空间兴建教学大楼，因此可以于新建的人工岛内兴建一所大学，培训航空及酒店业等人才。甯汉崇续称，「i」亦可引申多个意思，包括「innovation」（创新）、「initiation」（起始），以及「I.T」（创科），这些亦为人工岛内必须包含的元素。

他表示，人工岛位处香港中心，距离港珠澳大桥及香港国际机场亦只有十六公里，属海、陆、空、铁路交汇点连接整个大湾区，打通港岛及新界，又指人工岛距离香港岛只有四公里，前往中环亦只需八公里，接驳的大桥日后可考虑在不同位置「上水」，与市中心更紧密连接。

甯汉崇亦特别提到，因应人工岛整个工程完成后，将提供大量土地资源，料届时住屋供应将会更加充足，市民居住的单位亦可倍增，冀于岛内的居民毋须居住细单位，建议区内公营房屋单位应至少逾四百方尺，大单位则可以达八百方尺水平。他形容：「北部都会区规划开发的是过往土地储蓄，而HKi2.0是创造土地储备，不会造成政府财政压力，更加增加库房收入。同时给予政府与新界业主周旋的筹码、话语权，兼备解决多项社会问题，一举多得是必须落实执行的项目。」

关注新界北都会区发展的立法会议员刘国勋则提出三个「新」，包括新思维、新速度及新政策。他指，新一届政府应摒弃过去政府仍将新界北面作为边境地区、边界的地方，不作任何发展的方向，并建议新一届政府在新界北建立政府总部。他指，希望政府成立高层次的统筹部门，以推动新界北发展，并建议修改现行部分与发展相关的法例，以加快发展。