来论|政府应提供「吊命钱」 让超特困行业渡过疫关

第五波新冠疫情后，本港单日确诊数字仍然徘徊在约四千宗，近日有专家更估计未来数月将会再次突破万宗，情况令人担忧。受到疫情的持续影响，加上本港与内地及海外尚未恢复通关，各行各业均大受打击，更有些行业甚至已经历约三年接近「零生意」的冰封水平。有见及此，笔者促请政府应在「非常时期使用非常手段」，向旅游业、展览业、航空服务业、海陆跨境客运业等「超特困行业」作出适切补助，包括考虑提供「吊命钱」，让他们有能力渡过疫下难关。

新一届特区政府就职后，在行政长官李家超带领下，秉承「以结果为目标」的精神，迅速回应了市民及商界的诉求，暂缓航班熔断机制，以及计画仿效内地推行「红黄」码，限制确诊或高风险人士在社区活动，笔者对此表示欢迎，并期望政府可进一步放宽相关入境限制，尽快让香港恢复与内地及海外通关，重振疫后经济。
从业员多已转行 阻碍复苏能力

事实上，受疫情持续影响，旅游、航空服务、飞机维修等行业已陷入空前水深火热的困境，现时仍留在行业的员工都是业界的中流砥柱，笔者亦收到不少从业员求助及反映，指出在这段期间他们手停口停、艰难度日，只能靠政府资助苦撑至今。另有很多从业员在生计捉襟见肘下已纷纷转行，例如部分已修毕保安及物业管理课程，并考获牌照，从事保安及物管工作，当中有不少人更不会重返旅业，此举不但成为了旅行社在疫后经营的最大挑战，更阻碍了他们的复苏能力。

旅游业是香港四大经济支柱之一，一直以来对香港经济作出重大贡献。但多家历史悠久的旅行社近日亦难堪重负，相继大幅缩减规模甚至暂停营运，情况实在令人担忧。加上，旅游业其实是一个复苏需时最长的行业，这是由于即使本港与内地及海外恢复通关后，缘于旅客特别是欧美等地的旅客，亦不会即时安排行程来港，往往需要至少半年时间才能慢慢复苏，而不少海外旅客亦已选择到亚洲其他地方旅游，令旅游业界大受打击。

有见及此，笔者期盼政府能向一众由疫情第一至第五波至今受封关影响最大的行业，包括旅游、展览、航空服务、飞机维修、海陆跨境运输业等「超特困行业」，作出应有及适切的补助，包括在未有通关时间表或路綫图前，推出「吊命钱」计画，让各行各业有能力应付日常运作，并在准备通关前，向业界提供针对性的补贴支援，如复业基金及优惠贷款等，为通关后复业作好准备，包括为机器进行检查及维修等，并预留足够现金流以聘请员工，甚至以较高薪「抢人」。

此外，随着多国和地区陆续放宽入境检疫要求，然而抵港人士仍须于检疫酒店接受七天隔离，严重窒碍了旅客来港或港人外游的意欲。笔者亦在此恳请政府认真考虑放宽入境限制，缩短酒店隔离至三天或容许返港市民居家检疫，以协助本港各行各业复苏，并期望能逐步恢复商务往来、家庭团聚和以及连通国际，让旅游业能继续发挥本港四大经济支柱的引领作用。
公布清晰通关路綫图

最后，笔者虽然明白特区政府有其难处，故一直未能向市民公布对外通关的清晰时间表及路綫图，以避免因追不上疫情所产生的种种变化令公众失望，但笔者仍强烈建议政府应向全港市民公布能够达至通关的相关具体要求，例如全港市民的接种疫苗百分比，又或本地确诊数字跌至某一数字和所需日子等条件，就能考虑重新开放与海外甚至内地通关，让市民及商界能及早做好准备，避免出现「倒泻箩蟹」。笔者亦盼望新上任的局长能亲身聆听各行各业的苦况，真正做到「以结果为目标」，在必要时更应该进行跨部门协作，从而更了解业界的困难和需要，作出更适切和到位的支援，为这些「超特困行业」打下一支「强心针」，令他们有能力与政府携手渡过「疫关」。
李镇强
自由党副主席、立法会议员