缓冲器松开致列车停驶 港铁大检查防事故重演

（星岛日报报道）港铁将军澳綫一列车卡接驳位在本周一发生故障导致服务受阻，港铁昨日就事件向政府提交初步调查报告。该公司车务总监李家润表示，相信事故源于车卡之间车鈎装置的一个缓冲器故障松开，启动保护装置将列车煞停。当时车卡通道及车鈎仍然紧扣，列车亦没有「甩卡」偏离路轨，会与供应商从列车运作等多方面深入调查肇因，两个月内再向政府提交详细报告。此外，港铁已对列车同类装置进行大检查，确保现时行驶列车的装置安全。
李家润表示，根据初步调查，当日将军澳綫一列往北角方向的列车预备驶入将军澳站时，第六及七卡车厢间车鈎装置的一个缓冲器故障松开，导致车卡通道拉长，从而启动保护装置，煞停列车。他强调，车卡通道的车鈎仍然紧扣，列车并无偏离路轨。至于网上流传一张显示涉事两节列车已分开的图片，是工程人员拆开了列车检查组件。
强调列车无偏离路轨

李家润续称，港铁将与供应商从多方面深入研究缓冲器故障的原因，包括列车运作、物料、组装过程、维修及环境因素等，供应商代表已经抵港。港铁已按照供应商建议，对列车的同类装置进行大检查，已确认现时行驶列车的同类装置均运作安全。他指，缓冲器等组件非常独特，故一直交由供应商维修。此外，董事局已要求就事故作全面检讨，港铁将检讨资产管理及维修保养制度，并会在两个月内向政府提交详细调查报告。

李家润再次就事故致歉，指在事故发生后，港铁已即时启动应变程序，安排约一千五百名乘客从车头出口斜道下车，步行至将军澳站月台；港铁亦安排二百五十程免费接驳巴士，接载约一万五千名乘客，并派出一百八十名员工沿綫协助乘客。列车其后驶离现场，约于下午十二点半恢复服务。

运输及物流局发言人表示，政府就近期的铁路事故深表关注，正审视初步报告内容，会密切监察港铁的跟进工作。机电工程署表示，已收到港铁按政府要求提交今次事故的初步调查报告。事故成因有待详细调查。该署已责成港铁在两个月内提交详细报告，并交代改善方案及落实计画，以提升铁路系统安全。
田北辰促尽快交代细节

实政圆桌立法会议员田北辰表示，港铁每三个月会为列车进行一次大检查，期间会将车卡间的车鈎装置拆开，了解缓冲器等组件是否有问题，最近港铁应做过一次大检查。他指出，关键在于当时是否跟足供应商指引的十九个流程，将所有列车的车鈎装置拆开，并用精密仪器检测，或者只是抽查部分列车。若是前者，则供应商要为事故负责。他又敦促港铁尽快在报告交代细节。

香港铁路运输专业人员协会主席张年生指出，缓冲器组件松脱有很多成因，可能是组件老化，导致油压漏油，或螺丝松脱等。他又指，港铁定期会将缓冲器交予供应商检修，但未知所检项目，难以论定供应商是否有责任。