沙田试行「打斜」过马路 市民赞方便

2024-02-01 00:00

全港首个「对角行人过路处」昨日起在沙田沙角街与逸泰街十字路口试行。
全港首个「对角行人过路处」昨日起在沙田沙角街与逸泰街十字路口试行。

「港版」涩谷十字路口将在香港出现,全港首个「对角行人过路处」,由昨日起在沙田沙角街与逸泰街十字路口试行,行人可直接经路口中心「打斜」过马路,市民对当局实施「对角行人过路处」均表示欢迎,「唔使兜来兜去,至少悭返几盏灯时间,方便咗好多。」至于另一「对角行人过路处」试点于尖沙咀加拿分道与加连威老道交界,运输署表示预计在年中推行。
警方于去年12月11日起在全港进行大型执法行动,派出军装及便衣警员无限期票控乱过马路行人,包括「打斜」横过十字路口的市民。有关情况经《星岛》率先报道后引起市民关注,运输署其后回覆称,有意试行「对角行人过路处」。该署审视了尖沙咀加拿芬道与加连威老道交界,及沙田沙角街与逸泰街交界两个十字路口的行人对角过路需要,评估两个路口的车流、人流和实施对角行人过路处所需的灯号设备等,认为此两个路口适合试验设立「对角行人过路处」。

昨日为沙田沙角街与逸泰街十字路口试行首日,《星岛》记者分别在早上及晚上到沙角街与逸泰街路口实地了解,早上约8时开始,工程人员在路面髹上对角行人过路线,对角位亦装上显示红绿公仔的交通灯。至晚上,记者实测「打斜」过马路时也感顺畅及安全。途人亦没有出现相撞的情况。

市民伍女士对实施对角式过路表示欢迎。「唔使等咁多灯,等一盏灯要等成几分钟,过完一盏又一盏灯,畀人打斜嚟行,至少悭返几盏灯时间,方便咗好多。」黄先生亦认同此举方便行人,「尤其长者,兜完一个圈,行吓行吓,盏灯又转,又要等,𠵱家节省咗1、2分钟。」

在附近就读的邓同学表示,平日若分开两条马路需等红绿灯至少一分钟或以上,更笑称上学时曾因此「差少少迟到」。新增设施会「快好多,唔使行呢到又行嗰到」,感觉亦更安全,希望全港有更多地区设对角马路。
尖沙咀料年中推行

当局表示,除了沙田区为首个「对角行人过路处」,尖沙咀加拿分道与加连威老道交界亦预计在年中推行「对角行人过路处」。运输署会在试验计划推行后观察两个试点的情况数月,考虑行人、司机对设施的意见,检讨对角行人过路处的成效,以及可改善空间,再考虑未来方向。

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