机场需12万人手积极「抢人才」

随着本港全面复常，航空业急需大量人手。机管局透露，疫前高峰期机场岛有逾7万名员工，疫中跌至5万人，现有近2万人才缺口，加上为迎接机场第三跑道系统落成，人手需求或增至12万人，正积极透过多个计划「抢人才」。有参与工作体验计划的女生指，本身毫无「航空底」，通过计划「边学边做」，终决定投身维修专业；有来自新疆的专才指，自身工作繁忙且「经常飞」难兼顾子女学业，幸获课后托管支援才能安心在机场工作。
疫后各行各业均全力「抢人才」。机管局于2018年推出「EXTRA MILE 里．想高飞」项目，涵盖「工作x假期@大屿山」、「先锋」及「家长．童乐」三大计划，分别为在职青年、非华语人士提供机场就业机会，并为机场员工的子女提供课后支援服务。机管局助理总经理（公共事务及社会关系、企业事务）萧锦行透露，机场各公司均在增聘人手，预计三跑落成后，机场岛就业机会将由疫前的7万人，扩展至约12万人，「我哋求贤若渴，不同岗位都请紧人」。故机管局在下月1日亦于机场员工综合大楼举行「机场就业资讯日2024」，届时有近40间公司提供逾3000个职位空缺，工种涵盖航空货运、航空膳食及顾客服务等。
下月资讯日提供3000职缺

参与「工作x假期@大屿山」计划的吴雪蓝指，本身主修中大老年学系课程，完全无航空背景，但「细细个睇电视剧《冲上云霄》大，都几憧憬（航空业）」，故决定「胆粗粗试下」报名，「当时也未确定求职方向，想探索下不同职业。」她其后获安排在一间空运公司担任采购主任，四个月后转职至现时服务的香港飞机工程有限公司任维修管理助理，从事维修航材工作。

吴雪蓝称，虽然自己「完全系张白纸」，但入职后同事均耐心指导每个工作步骤，又笑言过往认为机场的「行头好窄」，仅有机师、空姐空少及地勤人员等工种，「不少人更以为飞机维修是男人主导，现在才发现女员工比例不少。」她寄语同龄人，只要「肯学加勤力，即可找到适合自己的岗位。」

来自新疆的吾拉孜·玛依拉则于2010年，以专才身份来港。能操5种语言的她，曾在香港航空担任空姐，疫中亦曾担任英国航空的热线中心服务员，下月将加入另一间航空公司做文书工作。育有一子一女的她指，因丈夫常驻内地，且「以前做空姐经常飞，很难跟进仔女功课进度。」幸参与「家长‧童乐」计划下的课后托管令她可专注工作，下班后再接回儿子，「且每日托管费只需10港元。」

香港圣公会东涌综合服务督导主任梁晓邦称，机场是不少东涌居民的「优先就业点」，「男性多会拣做维修、搬运，女性则偏向零售、餐饮、膳食等时间弹性工作。」另因区内非华裔人士比例较高，中心也致力吸引非华裔妇女重投职场，如透过工作坊等，为她们培养专业技能，「在贡献社区同时，亦可为家庭带来经济收入，更可获得个人成功感。」