国泰两月取消786机 民航处轰规划团队欠经验

国泰航空在去年底至今年初多次「无预警」取消航班，导致大批旅客大失预算，更对本港国际航空枢纽地位造成负面影响。政府向立法会经济发展事务委员会提交文件显示，国泰曾在两个月内取消了786班客运航班，占同期航班总量约4%。民航处评估后，更斥国泰的规划团队缺乏经验和数码能力，无法充分预测机组人员资源需求。
日均11机不飞

运输及物流局提交文件透露，国泰在去年12月28日至今年2月29日期间本应有18500班航班，惟当中786班因故要主动取消；即每日平均在250班机中取消11班。国泰在取消航班事件报告中解释，问题成因包括内部规划问题，以及低估候命机师人数水平。另国泰亦承认自身有不足之处，包括欠缺一个能够主动和详细追踪各种监控参数，如个别机师可用飞行时数的系统等。

民航处审视报告后，认为国泰的规划团队缺乏经验和数码能力，无法充分预测机组人员资源的需求；负责航班规划和负责机组人员调配的部门之间，协调工作亦存在不足。民航处认为，国泰有需要就机组人员资源制订有效的规划工具，同时应展现所具备的企业管治。

运输局则透露，国泰已提出多项纾缓措施，包括招聘经验丰富的机组策划人员、采用科技监察机组人员的招聘过程，并提供机组人员培训资源，以及设立有效系统监察候命机师水平。

对机场整体运力复苏情况，文件亦透露机场客运量在去年年底的圣诞高峰期已恢复至疫前80%，预期至今年年底会完全恢复至疫前水平。当中香港快运的运力在去年年底已近疫前的140%；香港航空目标在今年年中恢复100%运力。文件亦强调，国泰作为以香港为基地的旗舰航空公司，其航班网络规划应原则上配合政府的政策和策略，以巩固香港作为国际航空枢纽的地位；政府亦已告知国泰上述原则。国泰则指，会以确保航班时间表的稳定性为目标，已成立专责小组，以确保下月复活节旅游高峰期，不会重现类似的航班取消情况。