「2蚊车」开支惊人 24/25年度增50%至60亿

政府预计2024/25财政年度「2元乘车优惠计划」的经常开支预算达60.1亿元，较2023/24财政年度的约40.5亿增加近5成。劳工及福利局局长孙玉菡表示，2023/24年度开支预算中约5000万元属行政开支；又谓会在检讨开支时，考虑不同方案对控制开支增长效益，并会了解相关方案是否实际可行，且亦会透过宣传教育，让受惠者了解正确使用优惠的方法。
巴士最多达14亿 港铁居次

「2蚊车」开支连年暴涨，港府在新一份《财政预算案》表明要检讨运作，但强调无意取消或改变现有受惠人士。立法会议员陈绍雄昨日提出质询，冀政府交代「2蚊车」对公共财政的实际负担。孙玉菡以书面回覆透露，政府在2024/25财年向公共交通营办商发还的预算开支，较2023/24财年大增50%；而在2023/24财年，政府向专营巴士营办商发还的「少收车费收入」（即补贴款项）达14.12亿元，为众公共交通营办商中最多；港铁则居次，获补贴约13.98亿元。
总受惠人次跃升至272万

另港府数据显示，自从在2022年初将「2蚊车」优惠门槛，由65岁下调至60岁后，「60至64岁群组」每日平均受惠乘客即在一年间，由约48万人次跃升至约89万人次，升幅达85%。总受惠乘客人次亦水涨船高，由2022年3月的126.9万人次，大增至2023年12月的272.5万人次，升幅惊人。

孙玉菡亦透露，运输署在过去5年揪出1419宗怀疑违规使用两元优惠个案；截至今年2月底，署方与营办商已查验2360名怀疑违规人士，当中2人交由警方跟进，其后1人被判罚款1.4万元，并须补缴2000元车资；同期港铁亦向4260名违规人士追收附加费用。

行会成员兼立法会议员陈健波表示，「2蚊车」开支已有「不受控制」迹象，本年度增长急升50%主因，除与本港人口老龄化严峻、公共交通费用不断上涨有关外，通关后多了长者北上消费玩乐，也是令政府补贴额大升的因素。