梅州高速塌方52死 32公职人员问责

经过8个多月调查，去年5月造成52人死亡的广东梅大高速塌方事故，调查报告昨日公布，对在灾害中存在「失职失责问题」的广东省交通运输厅、省公路事务中心、省交通集团有限公司、梅州市交通运输局等4个单位，和32名公职人员进行问责。其中，省公路事务中心原副主任汪晓天因涉嫌其他严重违纪违法问题，正接受调查。其他相关责任人分别受到党纪政务处分或诫勉等处理。

去年5月1日凌晨1时57分许，梅州至大埔高速公路东延线因持续天雨发生塌方，导致23辆车掉落，52人死亡，30人受伤。

广东省事后成立调查评估组追查原因，认为涉事路段受长时间持续性降水，地下水位升高，令路堤底部及基底软化，突然滑动变形，引发路堤上部填土塌方。

评估组认为有关单位及人员对高填路基的风险重视不够；对公路地下水防范意识淡薄，智能监测预警手段严重不足；建设管理不到位；重建设轻管养，日常隐患排查治理流于形式；监管职责交叉重叠，没有形成有效监管压力。