创科广场｜FedEx无人车北京出勤 支援送货最后一里

美国FedEx Express首次与中国本土科技公司携手合作进行无人车测试， FedEx Express与无人驾驶技术新石器合作，在中国展开无人驾驶递送车测试。

合作测试的自动驾驶递送车为「零排放」及具备L4级别自动驾驶技术的纯电动车，设有配备车联网和智能货箱技术的无人驾驶系统，实现人工智能（AI） 智能调度、全方位运送监控以及云端管理。

无人驾驶有多重安全保障，最大载货量约为500公斤，在满电的情况下续航达100公里，可应付复杂的路面情况和自动识别红绿灯，且能在晴天、大雾、微雨、夜间及其他天气状况下行车。无人车上货柜更可转换至温控货柜和智能储物柜。

与新石器合作

联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示：「近年，电子商贸高速增长，市场需要更灵活高效的数码物流解决方案来应对『最后一里』难题。我们与新石器的合作有助进一步了解无人驾驶技术能如何提升操作灵活性和多样性，是我们向可持续发展和智慧物流迈进的重要措施。」

FedEx和新石器已于10月在北京开展无人车测试，双方将分阶段于校园、办公大楼和操作站等不同场景下执行各种测试，并收集客户的意见。

新石器行政总裁馀恩源表示：「我们与FedEx的合作不但能迎合市场发展趋势，也是新石器跳出零售业、探索物流业的新尝试。我们希望把握无人车在人工智能上的优势，推动物流业的数码转型和发展。」

开展无人车测试

FedEx一直在全球各个市场积极探索和研究将自动化和机械人等创新科技应用在操作和服务。今年4月，FedEx与机械人公司Nuro合作，在美国测试和使用Nuro新一代送货机械人—无人配送自动送货车，加强「最后一里」的速递服务。今年7月，由FedEx与DEKA Development Research Corp合作开发的FedEx SameDay Bot自动送货机械人Roxo亦于日本亮相。FedEx Express在9月宣布与自动驾驶车初创Aurora和重型卡车制造商Paccar合作，在美国启动自驾货车的测试。