创科广场|富士康为代工电车热身? 购美国厂房生产Fisker

2022-05-16 13:10

鸿海旗下的富士康与美国电动车设计商Fisker达成协议,富士康代工生产的Fisker第二款电动车,并终于落实由富士康收购美国俄亥俄州洛德斯敦工厂内,代工生产Fisker第二款量产电动车。

两家公司协议共同投资在Fisker设计的新电动车项目Pear(Personal Electric Automotive Revolution)并平分利润。Fisker设计首款汽车Ocean已交由加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际(Magna International)在欧洲代工生产,Ocean为SUV款式的多用途电动车,订价37,499美元,交麦格纳国际位于奥地利的厂房投产。

Fisker采用独特商业模式,只负责设计和零部件设计,制造生产交给代工厂商;包括富士康及加拿大麦格纳国际。

Lordstown经营陷困境

富士康俄亥俄州厂房占地达620万方尺,前身通用汽车厂房,后售予新兴电动车生产商Lordstown生产Endurance电动Pickup轻型货车,最近Lordstown经营陷于困境,一再延迟投产Endurance,据报是供应链遇上问题,股价一再下挫,正受美国证券交易委员会调查。

较早前,Lordstown公布首季业绩亏损9000万美元,今次出售Lordstown可获2亿3千万美元现金收益,富士康则承诺协助Lordstown尽量减低Endurance部件采购及物流成本。

2020年,Lordstown以SPAC形式上市,美国证券交易委员会及美国司法部正调查Lordstown上市时,是否有夸大了汽车产能及伪造预售新车数字。上周公布与富士康交易后,Lordstown大幅从低位回升。

Fisker已开始预售Pear,富士康预计每年可在俄亥俄州厂商生产25万辆Pear,2024年开始交付新车,每部车售价2万9千美元。

Fisker行政总裁Henrik Fisker表示,Pear外观设计采用崭新照明技术,前挡风玻璃则为环绕式,设计灵感来自滑翔机平面玻璃顶篷,以增强驾驶视野及景观。Pear 2月开始接受预订,外部对Pear详细参数所知甚少,据报最长的续航里程250英里(约400公里),今次发表一张概念图,从整体轮廓和车头造型,设计属于轿跑掀背车型,綫条流畅、甚具有动感,体积小而紧凑。

AppleCar料2025年推出

Henrik Fisker设计出BMW的Z8与Aston Martin的DB9等名车,属于大师级,他曾于2005年成立过Fisker Automotive,获美国能源部5亿美元的贷款,只是一波三折,创业问题不断、2013年申请破产保护,当时李泽楷名下Hybrid Tech亦有意购入资产,最后由中国零件制造商万向集团买下Fisker Automotive技术专利和产品綫等,易名为Karma Automotive,Henrik Fisker则保留了品牌,并于2016年卷土重来,创立了第二家电动车企业Fisker Inc.,再推出上述两款电动车设计。

据报,苹果电脑已聘请曾在美国福特汽车服务达31年的Desi Ujkashevic加入汽车团队,加快研发AppleCar,预计于2025年推出,届时可能亦交由富士康代工;过去一年富士康积极筹备生产和采购电动车组件等业务,甚至与浙江吉利控股合资成立代工制造电动车工厂,以累积经验,似乎是为了迎接未来苹果电车的定单。

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