道路交通修订规例后日刊宪 容许小巴司机车门作紧急逃生口

2021-08-18 10:44

《2021年道路交通(车辆构造及保养)(修订)规例》将于本周五(20日)刊宪,容许小型巴士以司机车门作为紧急出口。资料图片
《2021年道路交通(车辆构造及保养)(修订)规例》将于本周五(20日)刊宪,容许小型巴士以司机车门作为紧急出口。资料图片

《2021年道路交通(车辆构造及保养)(修订)规例》将于本周五(20日)刊宪。修订规例旨在容许小型巴士(在设有至少一个紧急窗口及至少一个逃生舱口的前提下)以司机车门作为紧急出口。

本港现行法例只接受以紧急门作为小巴逃生出口的唯一设计,然而随著汽车行业的科技发展,部分司法管辖区已容许小巴采用紧急门以外的逃生出口设计,包括司机门、紧急窗口及逃生舱口。

运输署早前就小巴紧急出口进行顾问研究,其结论是小巴使用上述不同类型的逃生出口,在紧急情况下同样能保障乘客的安全。署方发言人指,有关规例令车辆设计更具弹性,制造商亦弄采用其他适用于小巴的逃生出口设计,以迎合香港市场,亦有利本港引入更多小巴型号,运输业界将有更多选择。

修订规例将于下周三(25日)提交立法会进行先订立后审议的程序,若修订规例获立法会通过,新规例将于今年10月15日生效。运输署表示,会与业界紧密合作,发出相关指引及举办简介会,以确保新规定顺利落实。

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