「北都」发展涉收地 刘国勋倡改建丁厦

2021-10-18 04:30

■议员刘国勋希望政府收地发展「北部都会区」时,可灵活处理丁屋。
■议员刘国勋希望政府收地发展「北部都会区」时,可灵活处理丁屋。

  (星岛日报报道)《施政报告》提出发展「北部都会区」,其中罗湖/文锦渡综合发展枢纽范围,会由罗湖南站东延至老鼠岭一带,发展成综合商住区,提供约九千五百至一万一千个住宅单位。民建联立法会议员刘国勋昨日举办考察会时指出,发展「北部都会区」一定会涉及很多收地程序,希望政府灵活处理丁屋,参考内地旧城改造为「丁厦」,令原居民能够受惠于区内发展。

  整个「北部都会区」覆盖新界北部三百平方公里土地,未来容纳二百五十万人,约占全港三分之一人口,并建议兴建五条铁路,当中提出将北环线从古洞站东延,连接东面多个地点,当中包括香园围。

  民建联立法会议员刘国勋预计,发展「北部都会区」将涉及大量收地程序,促请政府灵活处理,并考虑将「丁屋」改造成「丁厦」,让原居民受惠于区内的发展。面对罗湖/文锦渡综合发展枢纽范围将由罗湖南站东延至老鼠岭,并发展成综合商住区,凤凰湖村村长易渭东表示,乡村位处老鼠岭旁,目前村内住有约五十户,部分村民仍然务农,已熟习环境,希望政府发展之馀也拨出土地,让村民留在原址耕种。

  政府建议北环线于香园围增设车站,和增设南北铁路接驳九龙。打鼓岭乡事委员会主席陈月明指,因应莲塘/香园围口岸人流预计将快速增长,建议当局应尽快重置口岸附近的堆填区。

  至于北环线另一条连接内地皇岗、河套及洲头等地的支线,刘国勋表示,因应河套区正在施工,加上内地皇岗站已建好,随时可以运作,故认为该段支线可先兴建,由皇岗连接港深创科园及洲头,以便优先发展港深科技园及新田科技城等地。他称,因应相关支线预计较北环线主线更早落成,若支线率先通车,则可方便在河套工作的市民往返深港处理公务,亦可以乘铁路至洲头再接通市区。

  在发展策略下,当局亦建议将洪水桥/厦村新发展区,提升为新界北核心商务区,并拟兴建洪水桥到深圳前海的港深西部铁路。

  刘国勋指,洪水桥/厦村新发展区的房屋地积比仅得五倍,较古洞北的六倍还要低,希望政府在增建屯马线洪水桥站的同时,能调高区内的地积比。

  厦村村长陈植良指,村内务农的居民已不多,大部分人上下班的交通时间都很长,建议政府以基建先行,吸引商业进驻,在区内创造更多职位,方便居民就近上班。

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