三隧分流｜西隧的士流量增多汽车会指红隧反较平日多塞10分钟　

2023-08-03 09:50

政府昨日（2日）起接收西区海底隧道，同时实施过海隧道「633」固定收费方案。运输署表示，昨日早上繁忙时段7时至10时，整体交通大致畅顺，初步交通情况亦符合预期。

运输署指昨日三隧道实施「633」固定收费方案交通大致畅顺。

三条过海隧道划一收费后，西隧的士流量明显增加。

「633」固定收费方案实施首日不少的士选择使用西隧。

对于633方案实施后，车流是否有影响，的士业界表示，觉得3隧分流的士划一收费，对的士来讲可以肯定有成效。但香港汽车会会长指，从昨日实施第一期「633」所见，红隧塞车情况未见纾缓。

交通运输业总工会的士司机分会主任何志强在电台节目表示，私家车使用西隧的收费减至60元，红隧、东隧同步加价至30元，3隧的士划一收费25元，差距50元，的士行家反映无疑是多了乘客提出选择用西隧过海，3隧分流对的士来讲可以肯定有成效。但红隧及东隧整体过海车流量，未见有大分别。

的士车行车会永远会长吴坤成表示，根据会员反映，昨日西隧的士有增加三至四成，相信有巿民认为行车较畅顺，在早上选择乘的士过海。但他又认为对私家车影响不大，因西隧减幅仅10元，红隧有其本身的地理优势。他又认为的士划一收费25元，使的士用西隧过海较明显。

香港汽车会会长李耀培则指，昨日见东隧车流减少了，香港过九龙亦畅顺，不过红磡往湾仔的车流就有所增加，有同事反映，昨日红隧的车流量多了，反而觉得较平日塞多了10分钟。

李耀培指，因为8月份正值放暑假，保母车及家长车都较7月份少，所以并未真正考验到实施「633」的实际成效，因而未看不到有太大影响。

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三隧分流｜早上繁忙时段西隧车流升3% 红隧少约4% 东隧少约1%