Tesla毛利率大跌 盘后挫逾4% 马斯克忧高息增买车成本 降Cyber​​truck期望

Tesla（TSLA）第三季总收入按年升9%至233.5亿美元，创3年来最低升幅；经调整纯利按年跌37%至23.18亿美元，双双差于预期；至于市场关注的毛利率再跌至17.9%，同样逊预期兼创逾4年新低，按季跌0.3个百分点，按年则跌7.2个百分点；该股周三跌4.78%至242.68美元，盘后再跌逾4%。

汽车业务毛利率16.3%逊预期

期内，Tesla通过出售碳排放信用额度获得收入5.54亿美元，较第二季大增近两倍。不过，汽车业务毛利率为16.3%，低于预期的17.7%。此外，自由现金流按年下降74%至8.48亿美元，并远低于预期的25.9亿美元。

集团行政总裁马斯克在分析员会议上表示，关注高利率推高买车成本，令消费者难以负担，目前仍在犹豫是否兴建墨西哥厂房，因要考虑到经济前景。他又指，Model Y减价后对买家近乎没有影响，因被融资成本较高所抵销。不过，集团仍维持全年180万辆产量目标。

Cybertruck料需大量工作才量产

Cyber​​truck方面，已在德州工厂试产，首批将于11月30日交付，预计年产量12.5万辆。马斯克提到，已有100万人预订了Cybertruck，但仍需要大量工作才能实现量产，并以人们可负担的价格实现正现金流。不过，他又强调「只是想降低对Cyber​​truck的期望，这是一个很棒的产品，但从财务角度来看，它需要一年到18 个月时间才能有显著的正现金流贡献」。

另一方面，Tesla表示委托了最大的超级计算机之一加快自身AI开发步伐，计算能力比第二季增加了一倍，并指Optimus机械人项目正通过AI、而不是硬编码软件进行简单任务的训练，而且其硬件也在进一步升级。

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