羽田日航客机起火|海保机闯降落跑道酿祸 控制塔人员:忙于其他调度未发觉

2024-01-05 15:39

羽田机场控制塔人员承认,未有及时发现海保的飞机闯入降落跑道。美联社
羽田机场控制塔人员承认,未有及时发现海保的飞机闯入降落跑道。美联社

日航 JAL516航班于1月2日在东京羽田机场与海上保安厅定翼机相撞事故,海保飞机为何进入日航的降落跑道成为调查焦点。日媒报道指,控制塔人员承认,忙于调度其他飞机,未能第一时间发现海保飞机闯入跑道,酿成机上5死1重伤事故。

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日本放送协会(NHK)、《产经新闻》报道,事故发生前,负责C跑道的管制员接受问话承认,当时他对海保机发出「在跑道前等待」的指令后,忙于调度其他飞机,因此没能在第一时间发现海保机闯入跑道。

日航降落中客机,撞到海保飞机,令两机也引发大火。美联社
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日航降落中客机,撞到海保飞机,令两机也引发大火。路透社
日航降落中客机,撞到海保飞机,令两机也引发大火。路透社
羽田机场控制塔人员承认,未有及时发现海保的飞机闯入降落跑道。美联社
羽田机场控制塔人员承认,未有及时发现海保的飞机闯入降落跑道。美联社
日航降落中客机,撞到海保飞机,令两机也引发大火。路透社
日航降落中客机,撞到海保飞机,令两机也引发大火。路透社
日航客机撞击起火后,全员近400名乘客与机组成功逃离,无人死亡。影片截图
日航客机撞击起火后,全员近400名乘客与机组成功逃离,无人死亡。影片截图
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日航客机撞击起火后,全员近400名乘客与机组成功逃离,无人死亡。影片截图
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据日本国土交通省调阅控制塔的通讯纪录,当时确实没有出现任何飞机异常警讯。初步研判,海保机长听错指令闯入跑道,才导致这宗撞击意外。

不过,国土交通省也指出,控制塔有一项示警功能,如果有其他飞机接近正在降落的跑道,照理说该降落飞机会接到警报,跑道也会亮起警示灯。然而在这宗事故中,警报系统似乎没有发挥功能,当局会就此作深入调查。
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