内地客盛行City Walk快闪游 港乏长远旅游规划 应从软硬件入手｜龙欣翔

近期港人北上消费成风，在餐饮、购物、娱乐休闲放松都有崭新的体验。在特别日子例如母亲节或长周末不少家庭更扶老携幼，乐此不疲。与内地旅客盛行以「特种兵」形式City Walk 快闪游港（以最少的时间，使最少的钱，去最多的地方打卡）形成强烈对比。 昔日旅客到香港「购物天堂」目标是奢侈品、金饰、钟表珠宝，「美食天堂」是品尝中西荟萃贵价食材，今天大相迳庭。

疫情阔别三年， 这边厢摩拳擦掌，首先是「你好，香港/Hello！Hong Kong」，接着试行美食摊位及怀旧小食式的夜经济，各区缤纷，举办烟火、无人机表演，旅客非常短暂的停留，大多即日来回。

乏长远具规模旅游规划

那边厢井然有序，市容整洁 ，地方宽敞，空气清新，的士司机有礼，店主笑面迎人，顾客乐意光顾。

香港人口及旧区老化，街道狭窄，劳动力短缺，缺乏长远及具规模的旅游规划，软硬件未能配合得宜。追求品味、个性旅游体验，生活悠闲的旅客难再重临。

年轻/个人游旅客品尝过香港的急速茶餐，餐厅限时进食，行业人员的服务态度，定必懂得选择性价比更高的旅游目的地。

香港若要定位成为旅游城市，必定要提升整体的承载及接待能力。目前已有的大型旅游设施，例如:启德邮轮码头、西九文化区，已兴建的场地和博物馆，仍未完全善用，充分吸引本地及游客。继迪士尼乐园园区分阶段的设施落成后，2023年后未有大型的旅游基建规划，目前以盛事经济短暂支撑，可持续性成疑。

香港须要善用本身的地理优势、海陆空环境，开拓新的景点、新的市场（如：亚洲、中东、东欧)、新的特色路线，开创如以港、澳、大湾区的旅游、沿岸/海滨式游艇旅游体验。在竞争激烈的大环境下，配合交通基建及过境设施，发掘更多的可能性。

应善用本身地理优势

香港不乏如: 沙头角、西贡一带等土地，发展新的特色旅游度假村。会展及奖励旅游(MICE)客可以多留香港一两天。本港应尽量善用现有旅游设施，主题公园、水上乐园等，吸纳家庭旅客，老少咸宜。除了既有的文化艺术、古迹/建筑游、城市漫步，更要积极开拓新的客源，例如为少年及家庭旅客体验/训练生活营，学习攀石、风帆、英语交流、团体建立及领袖训练等。在发展研学旅游、体育旅游、医疗健康旅游等方面，能否有更超前的规划部署？又例如于洪水桥厦新发展区/新田科技城设计及兴建新的文创地标。

「低空经济」蓄势待飞，香港在法例、地方范围、规管及内容等方面，能否藉此促进及加强旅游项目发展？
亚洲有很多的旅游城市近年都在吸引过夜客。香港在搞夜经济的同时，能不能将某些景点或文康设施，由原先的每天朝十晚六转为部分日数 开放中午至晚上。因而可以让游客夜游博物馆、海洋公园等。

最重要的是，游客踏足香港的第一印象，关乎所有服务业人员的水平: 交通运输、公共服务行业、零售、餐饮、住宿、保安等的前线服务人员是否都准备好「好客之道」？

龙欣翔
普缙规划及发展助理总监