新地推动全港最大太阳能发电网络 郭基泓：「上网电价计划」为德政 冀政府进一步延长
2024-09-30 06:00 
为推动本港可再生能源发展，政府于2018年与两电引入「上网电价计划」，参与者可获两电以每度电3至5元回购由太阳能发电系统产生的电力，成功吸引不少企业、大厦及村屋安装设备。新鸿基地产（016）执行董事郭基泓形容计划为「德政」，期望这项将于2033年结束的计划，将进一步延长。
为响应国家及本港的「碳中和」发展规划，新地2020/21年度订立提升可持续性及环保表现的「十年目标」，目前亦推动全港最大太阳能发电网络，郭基泓指各项目标进展良好。其中，在2029/30年度或之前将主要商用物业温室气体排放强度，较2019/20年度减低25%的目标已提前达成，集团最新决定「加码」，将目标更新为减低35%的温室气体排放强度。
可再生能源容量仍不及新加坡
新地自2019年起，推动太阳能发电网络，分布在集团不同业务范畴。郭基泓介绍指，截至今年6月底，新地及联营公司九巴的太阳能发电网络的年发电量，达到1690万度电，远超本港其他主要发展商的总和。
他表示，港府对推动可再生能源发展非常积极，特别是2018年推出的「上网电价计划」起到非常大的推动作用，「上网电价计划真是一个德政来的，因为它令到所有太阳能发电项目，有一个合理的回本期。」
他引述数据，在计划推行之初期的2019年，全港可再生能源发电容量好低，经过计划的推动下，去年总容量已跃升至约400兆瓦，但相比新加坡逾千兆瓦总容量，仍要「加把劲」。
延长上网电价计划增参与诱因
对于「上网电价计划」于2033年结束，他相信未来数年本港新装设太阳能板的速度将放缓。他解释，虽然太阳能板价格过去数年持续下跌，但本港装设费用，主要是人工成本较高，令项目回本期至少要6至7年。若政府不再延长计划，在2033年后才回本的项目，不能再获资助，会降低各界参与诱因。
他期望政府先延长计划5至7年，期间再作检讨，同时亦建议取消目前发电容量1兆瓦的上限，因为「坊间很多项目，真的去到1兆瓦就止步了」，若取消上限，可鼓励参与者扩大项目规模，提升经济效益。
吁仿效内地 予电动巴士补贴
对于项目申请，他也希望政策能「拆墙松绑」，举例在地面上装设太阳能板，会涉及地政署、屋宇署、发展局、消防处等部门，期望政府能成立专项小组协调，而一旦涉及补地价，亦希望稍为宽松。
新地联营公司九巴亦积极响应「碳中和」规划，现已装设逾2.8万块太阳能板，并逐步引入电动巴士。他透现时电动巴士的车价，高出传统柴油巴士约三成，建议政府可仿效内地，对巴士公司提供补贴，让引入电动巴士的价钱，与柴油巴士看齐。
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