陳茂波：樓市有剛需求不會崩跌

政府今年2月為樓市全面撤辣，財政司司長陳茂波接受《星島》訪問時表示，本港樓市仍然有支持和剛性需求，加上輸入人才計劃下，他們來港租樓、買樓對住宅市場有一定支持，認為本港樓價大幅下跌的風險不高。目前寫字樓空置率高，有發展商提出洪水橋項目應避免作純商業項目，建議加入住宅元素，陳茂波說，規劃新發展區須審時度勢，展望未來整體發展，不會「一本通書睇到老」，若有需要完全可調整。
古洞北、粉嶺北發展區原址換地申請去年12月底屆滿，區內由發展商持有的6幅換地項目未達成補地價，發展局曾指對方要求補價「低到不切實際」，政府最後進場收地。陳茂波在訪問中表示，古洞北、粉嶺北原址換地申請去年底後不再延期，可令住宅供應步速、時間掌控等方面較符合政府計劃，若再延期只會拖慢供應。他指，目前已達成首宗優化安排後的原址換地協議，也是北都新發展區第3宗原址換地成功個案；另有3宗原址換地申請獲接納作進一步處理，7宗申請仍在審理中。

對於北都收地支出龐大，如何確保公共財政穩健，陳茂波指今年賣地計劃較多土地在下半年推出，加上北都數幅原址換地，相關地價收入會陸續反映在政府財政中，而賣地收入較過往少，已在《財政預算案》作預期。
北都片區開發增工程效率

至於元朗洪水橋/厦村新發展區內指定用地，政府早前邀請土地持有人申請原址換地，不過有主要發展商表明目前市況不明，擬建港鐵洪水橋站、約1000萬方呎的商業樓面應加入住宅元素，若政府不考慮調整土地用途，或放棄接納補價建議。

陳茂波指，規劃新發展區時間長，洪水橋規劃10年前已開始討論，政府必須審時度勢，展望香港未來整體發展，尤其洪水橋區是未來物流重鎮，連接前海、深圳、機場、貨櫃碼頭等，屬運輸物流重要樞紐，「即便如此，有多少樓面面積用作倉儲，多少作物流用途，其實是可以審時度勢去做，亦不會『一本通書睇到老』，會仔細研究。有需要時，這些計劃完全可以調整。」

他提到，政府近兩季無賣寫字樓用地，「一方面現時供應比較充足，另一方面疫情過後，辦公方式已轉變，有深遠影響，政府需要作研究，如果要調整就調整。」

提到北都發展，政府計劃以「片區發展模式」發展北都大型項目，由私人發展商進行土地平整、基建及發展等工程。陳茂波指，「片區」開發會採用試點式，政府正研究，好處是可槓桿市場資金，提升工程效率。
政府掌供應主導隨時推地

陳茂波指，經過數屆政府努力，政府已奪回土地供應主導權，土地供應工作會持續進行，造地後不一定要立刻拿出來賣，但有土地儲備可根據市場變動及時反應，「有需要時候就推快啲，沒需要時就當作土地儲備」，政府對此已掌控。他指發展局已確認未來十多年的土地供應來源，惟需逐步、堅持造地。

今年2月《財政預算案》宣布樓市全面撤辣後，樓市即時反彈，惟撤辣效應已減弱，差估署最新公布5月的私人住宅整體售價指數為305.9，按月挫1.23%，是撤辣後首次回落。對於樓市未來發展，陳茂波說「樓市有support」，仍有剛性需求，包括本地人及外來者的需求。他指不同輸入人才計劃下，由2022年年底至近期，已收到超過30萬申請，已批准當中約19萬宗，當中約12萬人才已來港。

他以「高才通」為例，獲批人士年齡中位數是35歲，部分人約40歲，他們來港租樓或買樓對住宅市場有一定需求及支持，又指房屋供應足夠，但非「超供應」，這是研判樓市的重要考慮因素。陳茂波指，目前仍面對高息環境，市民置業較審慎，但總體而言樓市是有支持，相信樓價大幅下跌的風險不高，輕微波動則難免。