深13號線開通鐵路迷搶搭喊興奮

連接深圳灣口岸的深圳地鐵13號線南段，以及另外4條新線延線昨晨通車，吸引本港大批鐵路迷北上率先體驗。不少市民大讚今後北上多了一個選擇，而且還感受到13號線的智能科技設備。

《星島》記者昨日早上8時30分到達深圳灣口岸，已經有不少人在口岸站外等候乘搭頭班車，港鐵職員沿途貼上告示，並舉牌告知出入口方向。未到9時30分，已有數十名鐵路迷等候進站，深圳灣口岸地鐵站C出口門前人頭湧湧。頭班車在10時15分正式開出，較原定時間提早了3分鐘。
港鐵職員派發紀念鎖匙扣

約13分鐘後，列車抵達高新中站，眾多深港鐵路迷下車時齊聲高呼「到站！到站！13號線開通真的很興奮！」在深圳灣口岸起始站以及高新中站，均有港鐵職員向乘客派發紀念鎖匙扣。13號線共有16個站，昨天開通的南段僅7個站，可轉乘至羅湖、福田、機場、寶安等重要站點，港人北上玩樂將更為方便。

住在羅湖區的鐵路迷向同學及藍同學，形容深圳灣口岸開通地鐵是「質的飛躍」，稱現時深圳幾個主流口岸全部開通地鐵，去香港更方便，日後亦會考慮多使用深圳灣口岸來港。

來自元朗的中學生龍同學自製電子手牌，慶祝13號線開通。他表示，專程到深圳體驗13號線通車，心情是「非常期待，非常興奮」，認為深圳灣口岸開通地鐵後，會吸引更多港人由深圳灣口岸北上，形容「深圳灣會越來越熱鬧」。

住在南山區的Emma和母親亦特意來感受，「深圳灣口岸地鐵大家都期待已久，現在終於開通了，我們作為當區居民，心情非常激動」。她又認為深圳灣口岸開通地鐵進一步推進了深港融合，認為香港現時和大灣區關係緊密，對兩邊經濟發展都十分有利。

上午在南山一個商場修甲的港人Amy表示，早上跟朋友乘搭高鐵到福田站，中途看到新聞報道稱深圳灣口岸開通了地鐵，故回程時特地來體驗，她開心地說：「以後應該會去多幾轉深圳灣行商場。」又指13號線車廂比同樣由港鐵營運的4號線車廂更闊。
「以後去多幾轉深圳灣行商場」

13號線為港人帶來北上便利之餘，各車站的服務設備更融入不少智能科技。記者見站內設有智能票務終端機、自助票務處理機，乘客可自助處理票卡事務，且設備均支持智能AI查詢與遠程客服。在深圳灣口岸站的票務機械人，可移動式提供票務處理、智能AI查詢等服務。13號線還支持人臉、掌靜脈生物識別方式進出站，節省入閘程序和時間。惟記者未有登記及開通，暫時未能享用該等功能。

記者傍晚5時30分再測試由深圳灣口岸前往福田口岸，共換乘3條地鐵線，分別由深圳灣口岸站乘搭地鐵13號線至后海站，再由后海站換乘11號線至崗夏北站，最後乘搭10號線到福田口岸，使用時間約1小時5分鐘。