粤港物流率先通关 货车跨境对点交收

2022-12-12 00:00

业界认为新安排非常好,可减低运费,并形容「恢复武功」。
业界认为新安排非常好,可减低运费,并形容「恢复武功」。

(星岛日报报道)中港通关再现曙光,防疫限制再有松绑迹象。今日凌晨零时起,粤港物流率先「通关」,跨境货车运输调整为「点对点」运输模式,跨境货车司机可以直接前往作业点提货或交货,有关安排没有限额。此外,行政长官李家超称明白市民渴望通关,但需务实进行,会全面配合及支持内地,令内地防疫措施达到预期效果,又指首要工作是增加人文通道限额。

运输及物流局表示,为促进粤港澳大湾区进出口货运物流,有利经济发展,经粤港两地政府紧密沟通后,双方同意进行优化调整,跨境货车司机只需事前通过「跨境安」系统预约申报。运输署会继续为跨境货车司机在香港口岸进行核酸快检,结果为阴性的司机,并凭「粤康码」上四十八小时内核酸阴性证明,才可进入内地。运输署已通知跨境货运业界有关措施的详细情况。

业界表欢迎  形容「恢复武功」

深圳市口岸办说,原则上跨境司机「当天入境、当天返港」,如确有需要在广东省过夜,入境前要在「跨境安」系统申报指定住宿点。跨境司机入境后,粤康码为「黄码」,全程闭环管理,要佩戴N95或KN95医用口罩,检测阳性司机自确诊之日起,八日内不得入境。

落马洲中港货运联会主席蒋志伟欢迎有关安排,指其实是恢复第五波疫情前的原有安排,形容为「恢复武功」。他说,跨境运输业最大的卖点是「点对点」,防疫安排下业界苦不堪言,排队到深圳口岸作消毒的时间都要花三至四小时,这三至四小时的时间已经足以到达东莞,而且因需时更长,货主要多付一倍运费。他说,新安排下才有「用武之地」,但对成效未敢太乐观,仍需观察如何运作。

李家超望增人文通道限额

香港货运物流业协会前主席胡百浠引述业界人士指,新安排非常好,可减低运费,但新安排对空运的帮助较大,因为很多海运客已适应走深圳路,认为仍需尽快通关,才能回复香港多式联运服务的功能,对海运中转及空运拼板的效益十分重要。

李家超昨日上午见记者时指,目前跨境货运有很多限制,包括货车司机要在过关后,把他们的货物交给内地的司机,不可以直接前往交货或者提货,预告特区政府已与广东省政府和深圳市政府,达成原则共识,跨境货车司机将可以直接「点对点」提货或交货,当时预料一、两日内落实。

新春前深港有望通关

另外,有报道引述消息指,中港两地或于农历新年前免检疫通关,而旅客将仍被要求接受三日医学监测。李家超昨回应通关提问时指,内地按实际情况放宽,任何香港可以配合,令他们更有效地达到防疫抗疫目标的工作,港府都会做。「新十条」下,有不同措施更完善内地的防疫管控措施,但要务实地进行,内地的管控措施要按着内地的风险和实际负荷能力去落实。

他表示希望全面配合令内地的任何防疫措施达到预期效果,而按部就班减少通关限制,首要希望跟内地商讨增加人文通道限额。他强调,虽然港府希望尽量让社会有更多经济活动,但确诊数字的确上升得很厉害,每日有一万多宗,死亡个案亦开始上升,而医疗体系的负荷能力亦出现压力,这些都需要作综合考虑。

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