将军澳居民冀塞车「清零」

（星岛日报报道）昨日是将军澳蓝田隧道通车后首个上班上学日，本报记者早上直击所见，车流不多，往观塘方向及往东隧均行车畅顺，较之前将蓝隧道未通车前，将军澳隧道大排车龙的情况大大改善，区内居民亦盼望将军澳真正做到塞车「清零」。运输署署长罗淑佩指，将蓝隧道昨日的交通状况较预期好，大致畅顺，预料新隧道的使用情况要在数星期后才会稳定。但有将军澳居民认为，新的巴士只在周一至周五行驶，而且每日只得数班车实在太少，希望可以提供全日服务。
罗淑佩昨在电台节目表示，将蓝隧道通车后首个上班上学日，交通状况较预期好，大致畅顺，昨早六至七时，将蓝隧道和将军澳隧道的总流量，较将军澳隧道上周同一时段的车流为少；但到早上七至八时，车流开始轻微增加，预料隧道的使用情况要在数星期后才会稳定。
15阻塞交通者收告票

罗淑佩又指，运输署前日留意到将蓝隧道九龙出口有较多车辆切，原因有可能是现场路牌指示一边行车前往茶果岭，另一边前往九龙东，令司机误以为只有一条行车可以前往九龙；运输署前晚已加设指示牌，并增设双白，提醒前往九龙的驾驶人士毋须转。

她呼吁司机及早选定行车，一旦错过管道内的路口，都可以继续向前行驶，经油塘前往东区海底隧道，千万不应切双白。 她说，新隧道通车初期，驾驶人士或需时适应，又指警方会在隧道一带严厉执法，昨早已于茶果岭道拖走一辆违例停泊的车辆，并向十五名阻塞交通的驾驶人士发出定额告票。

她指，运输署将联同警方、路政署、土木工程拓展署、承建商及隧道管理公司等，密切留意交通情况，如果技术可行，一定会进行所需的改善措施，包括增设临时行人天桥，疏导路面交通。 

罗淑佩说，将军澳隧道往日繁忙时段车龙长达两公里，到香港单车馆对开，而昨晨的车龙缩短至零点八公里，到电话机楼对开，形容不算挤塞，只是行车缓慢，隧道内车辆行驶的平均车速，亦由以往每小时十公里，提升至昨早每小时三十公里，反映新隧道能发挥分流作用。 

本身是将军澳居民的观塘区议会主席柯创盛，多年来饱受将军澳出九龙塞车之苦，他昨日与本报记者驾车实测将蓝隧道，以及旧将军澳隧道出九龙两者的分别。柯由调景岭出发，经将蓝隧道出观塘，他直指「好畅顺，管道好阔，无论景色及隧道设施都好。」他指平日将军澳居民经旧隧出九龙，要预三十至四十分钟左右，但昨日行将蓝新隧则节省约二十分钟。
柯创盛指出观塘好便捷

但柯指出，使用将蓝隧道前，首先要选定行车，「究竟系选去港岛东定九龙，入隧道前要拣定，因为隧道入面有双白，去港岛东要行左边，如果错过咗九龙出口，就要在茶果岭道转左经油塘入返东隧，兜咗路，就比预期多咗时间。」