将军澳137区发展 大如4个太古城

（星岛日报报道）今届政府首份《施政报告》提出发展将军澳第一三七区，初步发展大纲图曝光，占地面积相等于四个太古城，将发展成以住宅为主的新社区，提供约五万个单位，公私营七三比，可容纳共十三万五千人居住，料于二○二五年开展填海工程，首批约三万四千人最快可于二○三○年迁入，涉及约一万二千六百伙。发展局表示，未有确实造价估算数字，填海规模虽然不太，但对未来十年房屋供应相当重要，认为值得投资。
将军澳第一三七区位于将军澳创新园以南，占地约八十公顷，大部分范围用作临时填料库，是罕有具规模、已平整的市区土地。发展局预计，将于沿海岸填海约二十公顷，连同原有土地，整个项目所需要的可发展土地为一百零一公顷。由于当区位处海旁，局方将采用阶梯式建筑物高度轮廓；并提供连贯的海滨长廊及绿化休憇空间，鼓励居民以步行或骑单车等模式出行。
容纳13.5万人居住

交通方面，拟建的「将军澳至油塘隧道」及将军澳南延綫将服务当区，铁路站将位于超过三分之二居民的五百米步行距离之内，如以重铁形式发展，可能需在创新园对出额外填海约两公顷，运输及物流局拟于今年第四季，制订更详细的走綫及初步推展时间表。

不过，发言人承认未必能赶及在首批居民入伙时投入服务，估计居民要乘搭巴士及小巴，经交通交汇处到达日出康城或将军澳市中心，再接驳对外交通。被问会否有隧道过海，她表示兴建隧道投资庞大，要确保能带来一定的新发展机会，惟港岛东已发展得「九九十十」，认为暂时没有充分理据。

发展局又建议在对岸，即将军澳第一三二区对出水域，以填海和削坡方式提供约二十五公顷土地，将现时位于第一三七区的公众填料转运设施，以及混凝土配料厂迁至，以及兴建均有特定地域要求的电力设施、建筑废料处理设施、废物转运站及海上垃圾收集站。其中为达致二○三五年碳排放减半，以及二○五○年实现碳中和的目标，环境及生态局正与内地商洽购入更多可再生能源，预计须从东边引入，电力设施需设置于临海位置供海底电缆登陆。

就选址而言，发言人称谘询意见后，六个设施的土地面积已缩减四分之一，与邻近住宅维景湾畔的缓冲距离亦由八百米拉长至一公里。由于进出有关设施的车辆，可直接通往「将军澳——蓝田隧道」，毋须经过将军澳新市镇现有的道路网络，可减低对居民滋扰。

所有填海工程料于二○二五年展开，第一三二区的填海目标在二○二八年完成，以便重置设施并在首批居民入伙前落成，届时才会停用旧设施；第一三七区的填海进度则视乎填料供应情况。

西贡区议员方国珊忧虑填海会影响环境和居民健康，建议当局研究扩大第一三七区的发展范围，增加将军澳綫南延綫隧道的海底深度，免除铁路保护层的填海，并将配套设施搬入岩洞，或另觅远离民居的选址。环保组织绿色和平就质疑当局为引入核电铺路，并引述早前公众谘询结果显示，逾八成人反对区域合作等深度减碳措施。