电动车「一换一」宽减额少4成

为鼓励更广泛使用电动车，新一份《财政预算案》宣布原定3月底届满的电动车首次登记税宽减安排，将延长2年至2026年3月31日，但政府考虑到电动车价格下调及公共财政等因素，宽减额将减少4成。电动私家车「一换一」计划的最高宽减额将由现时28.75万元减至17.25万元，而一般电动私家车的宽免额上限也由9.75万元减至5.85万元，且新策下税前车价超过50万元的电动车将不获宽免。政府消息人士认为相关措施对市民换电动车的意欲影响不大。中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培认为只要车主「识得拣性价比高的电动车」，仍可享有优惠。
财爷在新一份《财政预算案》公布，电动私家车「一换一」计划的最高宽减额将由现时28.75万元减少4成至17.25万元，一般电动私家车的宽免额上限亦由9.75万元减至5.85万元。同时据「能者多付」原则，税前车价超过50万元的电动车将不获宽免。至于其他种类的电动车，包括电动商用车、电动电单车和电动机动三轮车，其首次登记税将于未来两年继续获全数豁免。根据计算，在调整前购买377826元以下的电动车毋须缴付首次登记税，调整后只有不超过270348元电动车才可免缴。
鼓励换车无转让期限

政府消息人士表示，考虑到电动车市场变化及政府公共财政，决定下调免税额。消息人士指，留意到电动车车价有较大跌幅，且有相对较低价的新品牌及新型号进入市场，电动车的选择增多，认为已不需要那么多资助，但强调即使下调免税额仍达17万元，并非小数目，再加上现时本港电动车的充电及维修配套越发普及，认为对市民使用电动车的意欲影响不大。消息人士又指，售价50万元以上的车辆在本港市占率仅有7%，仍有大部分的电动车可享有宽减优惠。

消息人士续指，「一换一」计划受到欢迎，去年底电动车登记数量已达7.5万辆，占整体私家车数量约11%，且去年新登记的电动车中，有约三分二为电动车。是次计划调整无提及限制「一换一」转让期限，政府消息人士指，计划理念是鼓励市民转用电动车，同时不增加整体车辆数目，认为计划达到预期目标。当局会在2年后就相关政策进行检讨。
车主指「好过无」可接受

中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培表示，此前一直担心政府会停止「一换一」计划，认为调整后虽免税额减少，但「好过无」，以车主的立场可以接受。他表示，去年有许多内地的电动车品牌进入香港，令选择大幅增多，认为只要车主「识得拣性价比高的电动车」，仍可享受优惠，若购买售价约20万至30万港元的电动车，则仍能全获免税额，但对购买30万至50万元电动车的车主影响较大。

对于售价逾50万的贵价车日后无法享有免税优惠，他表示不太担心，因为此价格的电动车在电动车市场仅占约1成，且购入车主多为有钱人，及有许多人选择以公司名义购入以扣税，故影响不大。他续指，今次新策或能吸引更多内地电动车品牌落户香港，亦或会令部分车行下调部分型号车辆售价以迎合调整，增加销量。