港铁逐步更换7线信号系统 陈帆：整体载客量可增10%

立法会议员陆颂雄表示，有市民反映，港铁观塘线及将军澳线繁忙时段载客率已饱和，他关注载客量能否应付沿线新增人口带来的交通需求，以及当观塘线及将军澳线的新信号系统投入服务后，班次及可载客量预计可增加多少。运输及房屋局局长陈帆书面答覆指，港铁公司正逐步更换7条铁路綫的信号系统，包括荃湾线、港岛线、观塘线、将军澳线、迪士尼线、东涌线及机场快线。当工程完成后，预计整体可载客量将可以增加约10%。

陈帆表示，港铁公司正加建连接观塘站大堂及月台的楼梯及升降机，以纾缓繁忙时段的挤迫情况，有关工程预计于2023年第四季完成。

他说，随着九龙东的逐步发展和转型为第二个核心商业区，当区的居住和就业人口正逐渐增加。各政府部门一直致力适时提供完善的铁路和道路基建设施，以及适切的公共交通服务，包括专营巴士和专线小巴等，应对区内的交通需求。港铁公司亦会继续密切监察包括观塘线在内的整体铁路网络的可载客量，并按乘客量的变化适时调整列车服务，以满足乘客需求。

陈帆又指，政府建议建造长约120米的高架园景平台，连接港铁观塘站和两个毗邻的新发展项目，加强区内行人通达性，为市民提供更便捷的行人设施，并理顺港铁观塘站与邻近设施的人流，纾缓车站内的人流；土木工程拓展署正开展相关勘察研究和设计工作。

至于扩建港铁观塘站月台的建议，陈帆说，根据港铁公司的评估，现有港铁观塘站月台的容量足以应付未来的预测载客量，而扩阔月台的建议会影响现有车站运作，为行车服务及安全带来风险。