颜汶羽吁九龙东增设无障碍设施 打通区内行人系统纾缓交通挤塞

民建联立法会议员颜汶羽今早（8月4日）召开记者会，针对九龙东行人连结系统提出倡议，建议在区内12个地点增设无障碍设施，包括牛池湾公园运接彩云社区中心、佐敦谷公园至佐敦谷游乐场、牛头角道至彩霞道、宝达邨达翠楼等，以打通区内行人系统，纾缓交通挤塞问题。

颜汶羽续指，九龙东是人口相当多的地区，很多基层社区都是依山而建，包括彩云、秀茂坪、四顺、安达臣、蓝田北，均是位处于九龙东的半山上，占整体九龙东人口的一半，居民日常只能依靠接驳小巴落山转港铁，且须到市中心才有生活必须设施，如何进一步完善无障碍社区建设，便利区内居民出行，以创造一个「人人畅道通行」的环境，是东九龙需要重视的议题。

民建联观塘社区干事曾荣辉表示，政府自2009年开始推展上坡地区行人连接系统计画工程，目前只有10项完成初步拟定走线及概念设计方案，亦只有4项完成建造，批评整体工程推展缓慢。他又指，观塘区人流、车流多，公屋都建于山上故地势相当高，不少建议规模及开支大，尽管有些项目被运输署纳入项目，但仍未有推动。

曾荣辉续称，尽管政府指明行人通道不应属于私人业权拥有，惟区内确有不少的行人通道属于私人屋苑，阻碍公共利益的实现，因此推动九龙东行人畅达度和连系项目的关键，在于如何处理政府和私人屋苑之间的关系。

颜汶羽亦补充，彩云区人口达5至6万人，如没有目前的两个升降机，居民就要乘小巴或步行20分钟回家，举例长者在牛池湾买餸后要行20分钟回去，是不可能的事，被逼加重专线小巴的需求，这正是新清水湾道塞车的原因，若能打通地区可纾缦车道压力。

颜汶羽提到很多时一个项目涉及的部门多，到底是路政署、康文署、运输署负责兴建，「个个都话唔关佢事，个个都关事，即系个个都唔关事」，强调政府要担起责任，提到地区事项统筹工作组，应指明部门拨款去兴建无障碍设施。

倡议更包括设立「上坡改善工程基金」，透过专项专款加快推动工程；灵活处理私人业权拥有的行人通道，包括由政府出资兴建；由地区事项统筹工作组担起项目的「第一责任人」；以及资助私人屋苑等业主立案法团加装设施。

记者：郭咏欣

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