Tesla季绩差 股价重挫12% 市值蒸发近700亿美元 女股神掷3,248万美元逆市加仓

2024-01-26 08:57

电动车龙头Tesla(TSLA)业绩差过预期兼预警销量放缓,加上管理层罕有不披露业绩前瞻指引,股价急泻25.2美元或12.1%,收报182.63美元,创8个月低位,市值单日蒸发近700亿美元。

在Tesla大跌之际,有「科技女股神」之称的方舟投资(ARK Invest)创办人伍德(Cathie Wood)就豪掷约3,248万美元逆市加仓。数据显示,方舟投资的 Ark Innovation ETF在周四买入14.82万股Tesla股票,而Ark Next Generation Internet ETF亦同日增持2.96万股。按收盘价计算,买入这些股票花费约3,248万美元。

收入毛利率齐逊预期

截至去年底止第四季,Tesla收入251.7亿美元,按年增长3%,低于预期的256亿美元;盈利录79.28亿美元,按年升1.15倍;经调整每股盈利0.71美元,按年跌40%,低于预期的0.74美元;收入增长3%至约251.7亿美元,亦是逾3年来最小增幅。至于市场最关注的毛利率,受连串减价影响,期内跌至17.6%,较一年前跌逾6个百分点,并差过预期的18.1%。

Tesla指出,去年交付了120万辆Model Y,为全球最热销车款,而上季开始销售的Cyber​​truck因制造复杂性,预计上市时间将比其他车型更长。集团更预警,今年汽车销量增幅可能明显低于去年,原因是正努力在德州厂房开发新一代电动车。

集团行政总裁马斯克在电话会议上表示,下一代电动车将是低成本,并在研发上已走得很远,预计将于明年下半年试产下一代汽车。他又支持Tesla改为双重股权架构,希望获得更多股份,以增加影响力。

集团行政总裁马斯克在电话会议上表示,下一代电动车将是低成本,并在研发上已走得很远,预计将于明年下半年试产下一代汽车。
集团行政总裁马斯克在电话会议上表示,下一代电动车将是低成本,并在研发上已走得很远,预计将于明年下半年试产下一代汽车。

首次「销量取决需求而非产能」

富国银行分析师预计,Tesla未来一年交付量增速仅达13%左右,低于该公司设定的50%长期目标。该行又形容,Tesla是今次业绩期「风险最大的公司之一」,预计未来一年也将面临各种挑战。

巴克莱分析师亦指出,Tesla今年最核心主题是在需求受限的环境下,面临销量压力,亦是Tesla历来第一次「销量是取决于需求,而不是产能」,并可能会导致投资者重新审视其长期销量预期。

该行预计,Tesla今年将交付197万辆汽车,低于市场预期的219万辆,亦即交付量仅按年增长9%;并将Tesla目标价从260美元下调至250美元。

Dojo超级计算机等影响前景

另有大行认为,影响Tesla市值的因素已非汽车销量。滙丰分析师指出,Tesla电动车需求似乎「已趋于稳定」,而影响其市值因素是Dojo超级计算机、FSD完全自动驾驶软件,以及人形机械人Optimus的商业化进展不明朗。

至于大摩分析师Adam Jonas则仍看好Tesla前景,预计2024年交付225万辆汽车,增幅约25%;而该行去年9月亦曾发报告表示,Dojo超级计算机可能会为Tesla增加5,000亿美元市值,并给予高达380美元目标价。

交付少过比亚迪 减价战未完

事实上,Tesla本月初已公布,去年第四季销量及产量均略高于预期,其中交付量录48.45万辆电动车,按季增长11%及创纪录新高,产量则录49.5万辆,单计Model 3与Model Y产量合计为47.68万辆,较预期46.87万辆为佳,但没有细分Model X、Model S与Cybertruck数字。以全年计,Tesla去年交付量按年升38%至181万辆,但仍低于集团原定50%的增长目标;产量则升35%至185万辆。

根据CleanTechnica数据显示,Tesla于去年第四季占美国所有纯电动车销量56.3%;不过,Tesla去年第四季交付量低于比亚迪(1211)交付的52.64万辆纯电动车,反映民众更偏爱价格便宜的车型。

踏入2024年,Tesla亦随即于1月1日在中国推出买车优惠方案,到了1月12日再次下调售价,再次拉开价格战序幕,因此不少业内人士预期,在争夺市场份额、电池成本下行、油转电趋势等因素影响下,内地车企价格战将贯穿2024年全年。

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