香港米子一線牽全新航線便利兩地互通

大灣區航空開辦往來香港至日本鳥取縣米子市的定期航班，行政總裁吳秀蘭及鳥取縣觀光交流局局長鈴木俊一在米子接受《星島》訪問，大談米子的風景、美食和旅遊前景。吳秀蘭表示，米子有不少吃喝玩樂的地方，過去港人大多要經大阪或東京轉機才能到訪，故較少機會前往，今次開辦航線冀便利兩地民眾往來。她提及國內至今沒有航空公司提供有關航線，形容這條航線未來潛力十分高，相信可吸引本港及大灣區居民選搭。鈴木俊一則期望未來該公司可提供每日的定期航班，以達至當地政府每年外國旅客40萬人次的目標。

對於現時機隊及人手情況，吳秀蘭表示，公司至今已有85名機師及150名機艙服務員，強調未來會持續進行招聘。被問及購買新客機的進度，吳指大灣區航空去年訂購了15架波音737-9系列客機，惟該飛機製造商遇上一些問題，坦言定單會有所延遲。吳提及現時公司有8架不同型號的客機進行營運，較去年的4架增長一倍。吳又表示，公司未來或引入波音787系列客機，以應付航點日漸增加，惟考慮人手及維修成本等問題，暫不考慮購買空中巴士系列的客機。
機上提供逾10款熱辣辣美食

近年香港特區政府積極與東盟國家加強經貿合作，被問到會否考慮未來增加往來東南亞國家的航線，吳秀蘭坦言航空公司受航權及航約等限制，她以印尼為例，本港至今已無法增加新航權，過去一直與運輸及物流局積極爭取。她續指自新冠疫情後，即使航空公司順利拿取航權，當地機場的地勤人手依然不足，笑言「基本上差不多是每一個機場都會遇到的問題」，強調「飛機能夠去到的地方，如果有市場需求，地面人手又充足的話，我們都會考慮」。

吳秀蘭表示，大灣區航空的定位為價值型航空公司，認為市場上有不少傳統航空公司為提供餐飲服務，花費不少營運成本，直言「不論是上機的毛巾及飛機餐，你如何去設計，客人都總會是投訴」。因此大灣區航空決定將選擇權交還給乘客，航班上會提供逾10款美食，強調餐點派發至乘客面前一定是「熱辣辣」，當中不少均切合香港人口味，強調「沒有航空公司的經濟艙可以有那麼多美食選擇」。

吳秀蘭又指出，即使是一瓶水，與家人和朋友一起坐，都只是一間航空公司最基本的服務，直言「就算你沒有預訂座位，大灣區航空仍然會安排你與友人同坐」。

鈴木俊一向《星島》記者表示，鳥取縣擁有豐富的自然美景，推薦港人可選擇到地位僅次於富士山、有「神山」之稱的「大山」，進行遠足或騎自行車等戶外活動。他又提及鳥取是日本「美食天堂」，不論是農產、水產或牛肉在日本都十分知名和新鮮，建議港人日後可多進食曾獲「肉質日本第一」殊榮的鳥取和牛，形容「吃完一定會讓你難以忘懷」。他透露未來考慮在港舉行展覽，以加強港人對鳥取和牛的認識。

鈴木俊一續說，鳥取縣還有美麗的星空，提及在日本環境省一個調查中，該縣星空能見度名列全日本第一，故鳥取縣又名「星取縣」，建議旅客一邊享受溫泉，一邊欣賞星空美景。
可無限次免費乘搭縣內巴士

他又指出，鳥取縣去年有近20萬人次外國旅客，縣政府目標可是明年增加一倍至40萬人次，期望大灣區航空日後可以提供每日的定期航班。縣政府則會提供優惠，例如協助民眾申請護照等，吸引鳥取民眾到香港旅遊。交通優惠方面，當地政府會推出觀光的士服務，只需花費4000日圓（約205港元）就可以乘坐3小時的士進行觀光，縣內巴士提供無限次數免費乘搭服務。另外，政府亦積極與本港多間大學合作，期望加強日本與香港年輕人之間的交流。