城市Snap Shot｜二○二二延续海滨使命

上文回顾了海滨事务委员会在二○二一年的工作，这一篇，谈谈二○二二年的前瞻和愿景。

近两年，维港海滨起了很大的变化，尤其在港岛北岸，断断续续的海滨逐渐连成一綫，市民今天可以由坚尼地城沿海滨跑步至炮台山，全程达七点四公里，途中还可以发现不同特色的长廊设计，从「型格版」到「可爱版」都应有尽有。活动方面亦有静有动，从休闲大草地到露天市集，甚至水上运动陆续出现。不同的设计和设施，以及多样化管理模式，为市民提供选择，让游人各适其适地享用海滨空间。

常听人问：「哪九龙呢？」对，市民或许有印象近年开放的海滨长廊大多集中在港岛。这现象是由于港岛北部有不少海滨地段为新填海的土地，或是早前一直用作大型基建工程的工地，随着近年相关海滨地段陆续释出，令海滨长廊得以逐步开放。事实是，二一年新开放的海滨项目当中，也包括了除港岛以外的观塘、启德和荃湾各区，例如观塘海滨道公园、启德儿童医院海滨长廊、启德空中花园、启德车站广场和荃湾西海滨长廊等。

二○二二年，我们预计将有多个新落成的海滨空间位处九龙各区，如九龙城海心公园扩建部分，而启德区亦将有丰厚的进帐，包括首段位于启德前跑道以「私人发展公众休憩空间」模式发展的海滨长廊（启德体育园酒店项目、跑道区4B2及4B3地盘），启德车站广场（第二期）以及跑道公园的优化工程等。

港岛方面，在「先驳通，再优化」的概念下，多项位于铜锣湾、炮台山及湾仔各主题区的第二、三期工程亦预计将会落成，当中包括水上运动及康乐主题区（第三期）、渡轮码头畔主题区（前湾仔临时巴士总站）、活力避风塘主题区和炮台山东岸公园（第一期甲）。

今年，我们的目标是把维港海滨已开放的长廊总长度由约二十五公里增加至约二十六公里。

而下一个目标，是在二○二四至二五年东区走廊行人板道落成时，于港岛北岸提供一条十二公里长，连接西环至筲箕湾的连贯海滨长廊。

二○二二，将会是吸取经验和持续进化的一年。我们在二一年以做实验的态度，并以「期间限定」概念在不同场地测试了不同的设计和管理模式；亦通过实地视察、媒体报道和使用者意见调查收集市民对不同设施的满意程度。这些资讯对日后海滨建设和管理非常有用。今年我们将致力深化有关工作，务求在规模、场地、时间和概念上更紧密地推进相关项目，一方面丰富游人体验，另一方面也希望可为其他海滨场地甚至公共空间提供参考做法。另外，在「先驳通，再优化」的概念下，我们亦会按情况优化一些已开放的场地以回应市民所需。

二○二二，是香港特别行政区成立二十五周年。政府将会推出庆祝活动，维港两岸的海滨共享空间，包括连接添马与香港会议展览中心的海滨长廊、卑路乍湾海滨休憩用地及毗邻荃湾海安路和海兴路的海滨长廊，将会举行一连串地方营造活动及设置「期间限定」节日装饰。

海滨事务委员会及发展局海港办事处团队仍会继续努力，迎难而上，以创新精神延续海滨使命，让海滨不断进化，为市民带来更多的欢笑声。

吴永顺

海滨事务委员会主席

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