政府抢闸引入逾500外劳小巴司机 须上堂考牌

2023-05-24 00:00

运输业将引入超过500名专小巴司机,以纾缓人手荒。
运输业将引入超过500名专小巴司机,以纾缓人手荒。

(星岛日报报道)本港多个行业人手不足,《星岛》获悉,政府计画参考「院舍输入护理员特别计画」,毋须经劳工顾问委员会审批下输入外劳,其中运输业将引入超过500名专小巴司机,来港者需上堂及考牌,路试考核标准与香港一致,以确保道路安全;外劳司机薪金不会低于行业入息中位数。此外,政府亦拟引入航运业地勤人员、旅游巴司机,其中前者料输入以千计外劳。
地勤旅巴外援料以千计

特首李家超上周在立法会互动交流答问会透露,院舍、建造业及公共运输三方面欠缺人手,需优先处理,政府很快会提出建议解决。劳工及福利局局长孙玉菡今年3月曾指,建造业及运输业会参考今年6月推出的「院舍输入护理员特别计画」,输入外劳,即毋须再由劳顾会逐个个案判断是否有短缺。

消息指,运输业将输入大批外劳纾缓人手荒,包括引入超过500名专小巴司机,来港者须参加驾驶课程及考取香港车牌,路试考核标准与香港驾驶考试一致,当局强调驾驶安全不能妥协。薪酬方面,政府规定外劳薪金不会低于行业入息中位数;现时本港小巴司机平均月薪约1.5万元。

对于工会质疑输入外劳会打烂本地司机饭碗,政府拟设定输入比例,即每招聘若干名本地司机,便可输入一名外劳。消息人士指,当局明白市民关注道路安全问题,会持续检讨及监察计画。

消息又指,政府计画输入大批航运业相关人员,包括地勤、搬运等,将输入过千名甚至数千名外劳;政府亦会提出输入旅游巴司机,料达数百人。

立法会交通事务委员会委员、工联会陆颂雄认为,不同地区有不同交通习惯,倘发生交通意外,「市民会好多意见」,认为应先改善本地司机待遇,又质疑绕过劳顾会审批,「应该有商有量,不能有事锺无艳,无事夏迎春。」
 

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