9号波露天段续停运 行驶中港铁尽量赴终站

去年10月台风「小犬」袭港期间，一度悬挂9号风球，港铁露天段停驶，有乘客在港铁站滞留数小时。当局表示，在新安排下港铁将维持在9号风球或以上时停止露天段列车行驶安排，但行驶中的列车会在安全情况下尽可能驶至原定终点站，或有较大空间或连接邻近商场的车站，让乘客可安全下车暂避。
「我的天文台」加强预警

经讨论后，当局认为在9号风球或以上时，铁路露天段停驶是最安全稳妥的做法，故会维持现有安排，以保障乘客、员工和铁路安全。运输及物流局局长林世雄表示，希望在安全前提下尽量减低对市民的影响，港铁已改善紧急应变安排，在9号风球发出时仍在露天段行驶中的列车，会在安全情况下，尽可能行驶至原定终点站，或有较大空间或连接邻近商场的车站，让乘客安全下车暂避，以更好照顾乘客需要。

天气预警方面，环境及生态局局长谢展寰表示，会加强预警，但指现今科技对预测极端天气仍有限制，提前预告的时间越长，准确度亦会相应较低。他举例指，提前预告暴雨警告信号转变的准确度相应较低，但为提高公众警觉性，加强保障公众安全，认为值得这样做。

谢展寰续指，在现有天气预报科技容许等切实可行情况下，天文台会尽早并加强发放讯息，当8号或以上热带气旋或黑色暴雨警告信号生效时，会每小时发布最新天气资讯短片。

「我的天文台」应用程式亦将于本月底至下月初推出更新版本，届时在8号热带气旋警告信号生效期间，程式会在可能发出9号信号时通知「特别天气提示」，以及在发出9号和10号信号时显示通知，当中会加入图像元素，使用户更加留意预警讯息。