「自动化」科技 未来大趋势 物流业、物联网IoT、自动车、图像识别|STEM教室

2024-07-31 14:00

每个人一天只得24小时,但我们总是觉得有些人的一天好像特别长,所以他们看似完成了很多事情。当然,良好的时间管理能让人更好地利用有限的时间,但是假如配合科技,我们或可把时间效益最大化。现今科技讲求自动和快捷,目的就是想令我们的生活过得更便利和更有效率,就让我们看看「自动化」如何应用在生活的不同层面吧!

物流自动化——提升货物运输效率

近年网上购物十分流行,要做到迅速及准确送货,物流上的确需要「升级」来应付庞大货物流量。面对劳动力供应的减少,要处理日渐增加的电子商务或购物,物流行业除了要增加仓库等储存空间,还要更灵活地存取货物,而供应链自动化便可以纾缓这个问题。

运用机械 向高空发展

为应付庞大的物流量,仓库不但要更加广阔,还须向上发展,如以多层式货架做到高密度储存方式。然而,我们身高有限,要把货物放到高处,就需要机械协助。现时大 部分的仓库管理系统,除了设有基本的火警监测及灭火系统外,还有自动化的通道及输送设备系统。通过配送中心设定,起重机和堆垛机等会自动在存储通道上下左右移动,配合机械臂拿取或放置货物,就能快速地把物品放到正确的地方,省却人们走动的时间。

除了毋须人手协助的穿梭车,一些仓库设计令货架可移动,更有效地最大化可用空间,还能在卸货或取货时移动到机器容易到达的地方,从而令上落货过程更有效率。

高密度储存方式

货架除了水平扩展,还可垂直发展,只要运用不同机械,配合中央管理,货物就能自动地储放到适当位置,而移动式或重型组合货架亦有助存取货物的效率。(BPS Global Group图片)
货架除了水平扩展,还可垂直发展,只要运用不同机械,配合中央管理,货物就能自动地储放到适当位置,而移动式或重型组合货架亦有助存取货物的效率。(BPS Global Group图片)

拣货系统节省人力

除了存放,分拣系统的优化亦有助物流管理,一个好的自动拣货系统能够减少人力需求,同时提高吞吐量。要取代人力,最常见就是以机械人担任,而自主型移动机械人 能在收到定单后,准确处理每个重复程序,利用货到人装配技术,结合仓储系统资料,机械人就能在每小时完成超过一千项拣货作业。另外,电子标签亦能帮助拣货,配以标示灯及确认按钮等,可提示拣货人员前往指定位置;当然,运用物联网亦有助提升工作效率。

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物联网——联系所有物件

提及物联网,你知道这其实是甚么吗?我们经常说互联网,就是电脑网络之间的大型系统,而物联网就是连结所有物品的大型网络。

物品资料数码化 方便遥控

以家居用品为例,我们平日回家后,要自己手动手开启家居电器,如电视机、冷气机等等,但物联网的应用是可以通过电子及机械设备,再配合数码计算及沟通系统, 这样我们就可以在回家前以手机遥控预先开动冷气,回到家时就能马上享受凉快的空间了。

原理是,每样连接着的物件都有一个通用唯一辨识码,把物品资料数码化后,这样就能做到物件之间数位资讯的相互交流;同样的原理,可以运用在物流行业上,如果货物和运输工具之间能够相互联系和沟通,就能进一步减少对人力资源的需求,理论上亦能提升货物运输的准确度。

物联网概念图

物联网(英语:Internet of Things,简称IoT)是一种计算装置、机械、数位机器相互关联的系统,具备通用唯一辨识码(UUID),并具有通过网路传输数据的能力,无需人与人、或是人与装置的互动。(维基百科资料)
物联网(英语:Internet of Things,简称IoT)是一种计算装置、机械、数位机器相互关联的系统,具备通用唯一辨识码(UUID),并具有通过网路传输数据的能力,无需人与人、或是人与装置的互动。(维基百科资料)
The Regents of the University of Michigan 图片
The Regents of the University of Michigan 图片
Trend Micro Incorporated 图片
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 The Engineering Projects.com 图片
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Aberdeen Research 图片
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自动车——智慧与安全的平衡

要把物件操作自动化,除了物联网,最受关注的科技莫过于自动车或无人驾驶技术。我们乘搭飞机或地铁,其实大部分路程都是自动控制,只有一些如飞机起飞或地铁到站时才须人手操作或监控。然而,这些自动驾驶技术很大程度取决于航路和铁路基本上都有固定路綫,只要设计得宜,飞机或地铁自动驾驶是安全的。

训练电脑 辨认资料

至于自动车,因街道上同时有行人及其他车辆,所以要设计一辆能够应付不同情况的自动车并不容易;首要问题是须辨认道路上哪里有人、哪里有其他汽车,又或是各式 各样的障碍物,单纯把摄像镜头安装在车上,就只能接收到路面情况而不能再作分析。由于人脑设计相当复杂,要让电脑像人们一样眼看四方,即时辨认物件是十分困难。

不过随着人工智能的发展,我们可以「训练」电脑,将「看到」和「辨认到」的资料再作分析,接着再下达适当指令;例如相机「看到」红灯后,通过人工智能「辨认到」这是一盏红灯,然后电脑就会启动刹车系统把车停下。

Tesla自动驾驶技术实地测试

图右的方格就是电脑能够辨认到的东西。(Tesla官网图片)
图右的方格就是电脑能够辨认到的东西。(Tesla官网图片)

全自动驾驶 技术未完美?

电动汽车龙头之一Tesla近年研发了一种高级辅助驾驶系统——八个围绕着车辆的镜头及十二个超声波探测器作360度观察,对距离的感知准确度十分高;利用资讯配合 Autopilot自动辅助驾驶技术,便能做到自动驾驶、变道及泊车等。然而,即使运用了高端技术,仍须要司机全程监控以应付突发情况,加上过往曾发生意外,虽然未必完全与自动驾驶有关,但亦令大众对此技术有所保留。因此要真正做到全自动驾驶,以至一些相关的智慧城市设计,似乎还是有一些距离。

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人工智能——图像识别应用广泛

我们近年常说人工智能(AI),究竟它能做到甚么呢?其中一项最常见的应用可能就是图像辨识。

人手筛选 易有误差

刚才提及的无人驾驶,就是要车辆「辨认到」一些如车、人、树木等图像。除了无人驾驶,其实很多范畴也须要应用图像辨识,例如大规模生产货品时,以往要筛走不及格的瑕疵品时,往往需要工人手动辨认,耗费大量人力资源,人们亦有可能在长时间工作下失去专注,看漏了次货。日本食品加工厂Kewpie就引入了有「图像识别」技术的机器,当它「看到」了有不符合标准的蔬菜时,能够即时自动暂停生产綫,从而协助工作人员快速并准确地找到劣质货品。 

机械人Kismet

人工智能从了协助自动化工序外,也尝试模仿人类思考及情感,而Kismet就是一个能以表情展示社交能力的机械人。(维基百科图片)
人工智能从了协助自动化工序外,也尝试模仿人类思考及情感,而Kismet就是一个能以表情展示社交能力的机械人。(维基百科图片)

医学领域 辨识特徵

其实「图像识别」技术亦对科研起了很大作用,例如科学家想分析医学图像,从图像中辨认变异细胞,但有时肉眼亦未能轻易看得出变异的位置。假如利用人工智能技 术,预先把已经知道有变异或没有变异的细胞图片给电脑学习,电脑就能够从图片中抽取一些有用的数码资讯和特徵,而当我们再给予电脑一张未知有没有变异的图片时,电脑就能自动从图片中寻找有没有该些特徵,从而做到识别。

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模拟思考 媲美人类?

当然,人工智能的应用不止于图像识别,而是希望能够模拟到人类的思考,在感知 (Perception)、认知(Cognition),甚至创造力(Creativity)方面,都呈现人脑般的 智慧,因此电脑视觉、机器学习等概念,以至天然灾害预测、垃圾邮件辨识等自动化应用,都是人们正在不断研究的课题。

凡事「自动化」……

现今人类生活能够如此便捷,其中一大原因是「自动化」的结果。 通过机械以及电脑学习,它们能够快速和准确地做到不少重复性的动作,减省劳动力及时间。自动化操作可以做到更多,例如人工智能做到辨识,甚至预测的工作,这对于我们的生活看似百利而无一害。当然,凡事都有两面,自动化的背后或会淘汰某类型职业,而一些图像识别技术亦有可能侵犯私隐。

因此,科技是否真的能够惠及人类,很大程度还是在于我们怎样运用这些自动化的科技。

文:刘心、星岛中学学生报《S-FILE》编辑部;图:星岛图片库、网上图片 

延伸阅读:

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