三跑容量目标最终或为每小时逾百架次 民航处：会密切监察航空公司更新飞机进度

立法会周一起举行特别财务委员会会议，审核2024年至2025年度开支预算。香港国际机场三跑道系统将于今年年底投入运作。有立法会议员指，不时会收到屯门小榄、大榄及扫管笏一带居民反映长期受航机噪音影响，询问三跑道系统启用前后，每小时各跑道的飞机起飞及降落班次数据、过去及未来推行监察航机的噪音和飞行路线措施的详情、开支及成效。 

整个三跑系统今年内完成

运输及物流局回覆时表示，作为香港机场三跑道系统项目的一部份，第三跑道（即北跑道）于2022年11月25日正式啓用，而中跑道正在进行重新配置，以配合三跑道系统发展，整个三跑道系统项目计划将于2024年完成。期间，香港机场以北跑道和南跑道运作，与过去的双跑道运作相似。目前，香港机场跑道的最高容量（即每小时飞机起飞和降落的总数）为每小时69架次。在三跑道系统运作下，香港机场跑道的容量目标最终为大约每小时102架次。 

民航处表示会监察航空公司引入较宁静的新型航机进度。资料图片

机场第三条跑道已于2022年完工。资料图片

机场第三条跑道已于2022年完工。资料图片

整个三跑系统将于今年内完工。资料图片

机场三跑系统将于今年内完工。资料图片

机管局在相关项目设计阶段进行了法定的环境影响评估（环评）研究，涵盖多方面范畴，包括飞机噪音和空气质素等。为了解持份者的意见和促进社区参与，机管局在环评研究阶段举办了多个持份者参与活动，包括立法会及区议会会议，以及在香港机场邻近地区包括屯门（小榄/大榄涌/扫管笏）成立社区联络小组。 

此外，机管局在举办相关活动期间，已向屯门区议会和社区联络小组就三跑道系统项目和初步的飞行航道设计作出解说及收集意见。在第三跑道展开运作后，机管局会继续举办相关活动。 

民航处又指，随着航空科技的进步，新的飞机引擎会较以前的宁静，而机体设计的改善亦有助减低噪音。为减低飞机噪音对航道附近地区的影响，多间航空公司已作出配合，正逐步使用更宁静的飞机，新型号飞机占机队的比例日渐增加，长远有助减少飞机噪音。除了采取上述飞机噪音缓解措施外，民航处会继续密切监察航空公司更新其机队的进度。 

记者 谢宗英

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