港铁小蚝湾项目收33份意向书

（星岛日报报道）近年铁路新盘备受追捧，由港铁小蚝湾车厂发展项目第一期昨日截收意向书，吸引多达33家发展商递交意向书，多家大型财团透过网上递交，亦有不少中小型发展商参与，料项目将于短期内邀请发展商入标竞投，综合最新市场估值约39.38亿至65.64亿，每方尺估值约3000至5000元。
铁路上盖发展项目供应「卖少见少」，当中今年9月才达成原址换地协议的港铁小蚝湾车厂项目，而第一期发展项目昨结束8日的招收意向书程序。港铁发言人公布，共收到33份意向书，在收到发展意向书后，将编订经甄选的投标者入围名单，以邀请发展商或财团等提交正式标书，并将尽快落实有关招标安排。
港铁邓智辉：须一笔过补地价

据现场所见及综合市场消息指，多家本地大型和中型发展商都有提交意向书，入意向财团包括长实、新地、信和、恒基、会德丰地产、嘉华国际、太古地产、帝国集团、资本策略、丽新发展、恒隆、远东发展、英皇国际、中国海外，另有不知名财团。

港铁物业及国际业务发展总监邓智辉表示，除昨日现场所收到的意向书之外，日前已经收到多份意向书，故对项目有一定期望。另外，小蚝湾车厂项目与其他一般项目不同，须分阶段迁移及重置小蚝湾车厂，并在上盖建住宅，故需要一笔过补地价。
可建总楼面131万尺

对于小蚝湾车厂发展项目第一期吸引33家发展商表达有兴趣争夺，泓亮谘询及评估董事总经理张翘楚认为，是次意向书数目属合理水平，由于小蚝湾车厂发展项目首次推出，相信无论大中小型发展商均想了解项目发展状况，招标详情及未来发展意向等，惟项目涉及投资额大，预期日后招标时发展商以合组财团方式入标，以分散投资风险，料届时可收4至6份标书。

莱坊估价及谘询部高级董事方耀明指出，一般发展商都会先递交意向书，再考虑是否入标。而小蚝湾项目位置上邻近「屯赤隧道」，连同其他新住宅及商业发展，有潜力成为另一个重点新发展社区，亦期望能带动整个东涌的发展。

普缙助理总监（估值及谘询）李隽杰说，是次反应热烈，认为最终入标的发展商未必会太多，由于项目发展规模大，预期会有不少发展商以合组财团方式竞投，以分散投资风险。
合共提供1400伙

上述项目位于小蚝湾车厂的西南面，住宅楼面面积上限约124.54万方尺，另有约6.74万方尺商场楼面，即整个项目可建总楼面约131.27万方尺，而首期项目合共提供约1400个住宅单位。该项目综合最新市场估值约39.38亿至65.64亿，每方尺估值约3000至5000元。
估值约39亿至65亿

小蚝湾项目坐落于称为丈量约份第346约地段第145号的部分地段，位于港铁小蚝湾车厂上盖，毗邻将兴建的港铁东涌綫小蚝湾站，该站预计于2030年启用。项目将发展为一个可持续发展、充满活力及一应俱全的社区，当中包括楼面面积约32.29万方尺的购物商场。

小蚝湾车厂占地约30公顷，是东涌綫沿綫的大型铁路维修车厂，用地已完成改划并有潜力提供约2万个单位，当中约一半会是资助出售房屋。政府的愿景是透过周全规划，善用车厂用地建设一个具公私营房屋、商场、社区设施及海滨长廊的新社区。港铁曾指，小蚝湾车厂总楼面约926.24万方尺，包括约889.1万方尺作私宅用途及37.1万方尺作商业用途。而该项目将一笔过就926万方尺私楼及商场进行补地价。