北都公路勘查研究费逾11亿 议员批太贵

政府建议就北部都会区公路展开勘查研究，预计需时约38个月，费用11.3亿元，目标在今年第二季寻求立法会工务小组委员会支持，再向财委会申请拨款，今年中展开研究工作。立法会交通事务委员会昨日开会讨论，多名议员在发言时均认为工程费用太高昂，需时亦太长。
预计需时约38个月

当局预计北都公路通车后，将为穿梭北都提供另一条道路选择，有效分流交通，在繁忙时段能有效分流约4成往返新界东西的整体交通流量。惟航运交通界议员易志明关注需时38个月的原因，希望可缩短时间，又认为费用太高昂；劳联周小松指顾问费需3亿多元，数字惊人，建议邀请其他部门人员参与，节省开支。工程界议员卢伟国也认为所需时间太长和花费太多，因大湾区其他城市只需数年已可建成道路，担心香港的「龟速」如何竞争和发展。

路政署工程管理组长杜锦标表示，北都公路长度约为吐露港公路的两倍，途经大量未经发展地方和湿地河流，工程规模庞大复杂，需进行大量工地勘测，加上横越多条现有或规划中的道路和铁路，涉及大量与新发展区和基建工程的协调工作，需较多时间进行勘查研究。
生态评估需横跨不同季节

路政署主要工程管理处处长伍伟康解释，北都公路工程复杂庞大，预期的38个月已考虑同步进行交通影响评估、初步设计和工地勘察等工作，尽量缩短勘察研究时间。首6个月会检视策略性研究建议和可行方案，再用15个月进行环境评估工作，当中的生态评估需要横跨不同季节，故15个月已是最短时间，之后需要11个月展开刊宪程序。至于会否由其他部门取代顾问公司进行研究，他指署方已询问不同部门，均获覆没有额外资源，故决定聘用顾问进行。