共享单车幸存者Locobike 指破坏单车情况大改善

共享单车多年前在本港一度盛行，高峰期同时有7间共享单车公司在市场竞争，惟现时只馀2017年创立的Locobike「生还」。创办人程俊豪指，过往共享单车「无人管」形象不佳，有攻击者蓄意破坏单车，该公司现聘用40人巡逻，过往数年捉到破坏单车案件逾百宗，情况已大幅改善。

对于Locobike仍站得住脚，程俊豪形容是时势所致，一方面疫情前竞争者多已离场；另一方面因政府将新界东西单车径连接，加上疫情渐减退，市民开始将共享单车从休闲活动变成日常出行，疫情成契机，令很多人为避开公共交通工具的挤逼环境，而尝试以共享单车出行。
参与「共享电动」计划指一年无意外

运输署与Locobike去年3月在白石角单车径进行为期一年的「共享电动可移动工具试验计划」。程俊豪表示，计划参加门槛高，报名仍非常踊跃，最终约300名公众人士参加，公司提供20辆「电动助力单车」。他强调电动单车在香港不合法，现时政府拟修例通过的电动可移动工具，相信亦只限电动助力单车及电动滑板车。他指计划持续一年无发生意外，认为在规管下是安全，「无想像中咁危险」。

就有市民认为不应让电动单车行驶，他指这反倒证明需要规管，称市民反感主因是有电动单车在马路、行人路及单车径上左穿右插，立法规管加上登记制度，正可减少上述情况发生。