監管沙盒首階段 擬無人機救援送貨為主

《施政報告》提出推動香港發展「低空經濟」。運輸及物流局早前公布，首批「監管沙盒」試點項目共收到72份申請。大灣區低空經濟聯盟創會會長、民建聯議員葛珮帆表示，有關數字證明市場對香港發展低空經濟充滿信心。運流局回覆《星島》表示，首階段擬以小型無人機作應急救援、送貨、檢查維修、監測等為主，預計第一季公布申請結果，並隨即開始試驗。
運輸及物流局回覆《星島》表示，政府會與業界及夥伴機構合作，在今年起陸續推行「監管沙盒」試點項目，預計首階段以小型無人機作應急救援、送貨、檢查維修、監測等為主，並放寬「超視距飛行」，逐步擴大和豐富低空飛行的應用範圍。「監管沙盒」的目的是在不同情景下，測試和試驗各種技術及配套設施的要求，包括不同類型無人機的技術規格、無線電流動通訊網絡等。首批監管沙盒於2024年年底截止申請，工作組正審閱由72位申請者提交的項目，預計第一季公布結果，並隨即開始試驗。

大灣區低空經濟聯盟昨日舉行記者會，葛珮帆表示，希望通過監管沙盒模式，以「先行先試」方式，就技術和應用作測試，希望給予持份者能夠在指定航線安全進行學術試驗。她稱，聯盟今次協助推動20多個含有不同應用場景的項目，包括醫療、跨境運輸、地盤探測、建築物巡檢、物流運輸觀光和城市安全等。她又認為，載人、載貨項目應該同步開展測試。
葛珮帆冀提供跨部門申請協調

聯盟早前向政府低空經濟工作小組提出，試點項目接受申請時政府應提供一站式服務，包括提交表格時提供協助，惟她發現提交申請試飛時，不同試飛地點或牽涉不同政府部門，需相關部門支持，而部門會要求工作小組進行協調。聯盟現時義務協助申請者向政府部門提出申請，但關注部分有興趣公司未必認識聯盟，或令他們「撞好多板」，甚至導致無法申請，期望當局提供一站式服務，由申請初時已提供協調，甚至跨部門協助。

葛珮帆稱，過去收到不少本港、內地及海外企業反映，首批監管沙盒試點項目申請時間只有一個多月，時間太短未及遞交申請，希望政府能盡快公布接受第二批申請的時間表，讓業界做好準備。

她建議當局參考廣東省政府的做法，由政府部門及機構主動發布低空經濟應用場景需求清單，化被動為主動，讓企業和院校能夠一同參與，加大力度推動低空經濟發展。