【DSE试题分析】经济科主任评DSE经济卷 整体难度适中 世界时事融入题目

今年中学文凭试已告一段落，为助考生了解自己表现，及让来年考生备战，多位中学老师将轮流为同学拆解各科试题，包括分析题目重点、同学须注意的地方、作答时的思考方法，以及如何备战等等。今日便邀请了圣玛加利男女英文中小学经济科主任冯汉贤撰文，替大家拆解今届经济科的卷二。

经济科分为两份卷，卷一为多项选择题，全部试题均须作答，分数占全卷的三成。卷二则分为甲、乙、丙三部分，其中甲部和乙部的考核范围为必修部分，全部试题均须作答，甲部是短题目，乙部则为结构/文章式/资料回应试题；至于丙部的考核范围为选修单元部分，考生只须从两个选修单元中选取一个作答，题目属结构/文章式试题。卷二分数占全卷的七成，今日主要是分析卷二的题目。

甲部的短答题，涉及不少过往试卷中常见的经济学概念和课题，如第一题的「免费物品」、第二题的「扩张类别」、第三题的「经济周期」、第四题的「货币数量论」、第五题的「机会成本」、第七题的「比较优势」，以及第八题的「货币创造」等。而提问形式，也不算十分复杂。只要考生备试时，能对这些概念有基本认识，并有做历届试题作练习，在这部分要获取理想分数，以及为整份试卷拿下一定的基础分数，应不困难。

厘清概念 注意字眼

乙部的结构式题目，每题都包含众多课题和不同的经济学概念，其中跨越中四的微观经济学，以及中五的宏观经济学，如第九题包含市场结构、总需求与总供应、股票集资和本地生产总值等。因此，考生须细心注意问题的字眼，以确保作答的方向准确对焦点。

资料回应 综合分析

乙部的另一个特色是，题目会运用现实世界的时事、经济大事为背景作提问。本年度就以香港主题公园、中美贸易问题和过海隧道问题作背景。若考生对这些事件有所知晓，对了解题目会更有帮助。当然，试题并非要求考生完全了解这些时事的来龙去脉，因为为了减低时事的复杂性，考评局也作出一些简化的假设，如将关税假设为只为从量、而过海隧道的讨论也只聚焦三条过海隧道的其中两条，让时事的复杂性不会成为学生作答的过大阻碍。

而自二○一九年起，经济科试卷增设资料回应题（DRQ），今年已是第二年设有该题型。在资料回应题的众多分题中，以短文形式作答的分题是占分最重（今年该分题占十四分），亦是考生最花时间的。今年该分题要求考生需要就不同持份者（西隧公司拥有者、关注本港市民收入不均的政客、及关注政府收入或支出的政府经济师等）的角度，撰写短文以比较「红隧加价和西隧减价」方案的优劣。无论从哪个持份者角度分析，考生必须运用学习过的经济学名词概念（「需求弹性」和「总收入」等），而不能简单当作一道时事评论题目去回答。整体来说，还是考核考生应用所学作综合分析的能力。

选修单元 管控时间

至于丙部，无论是选修单元一（微观）或是选修单元二（宏观），题目提问涉及的都是试卷较常见的概念和题型。然而，由于考生一般会将丙部放在最后才作答，因此或许会因在作答甲部和乙部时，使用过多时间，导致丙部的作答时间不足。为了避免失去懂得作答的题目分数，考生日后应考时，必须在开始作答时，做好时间管理。

文：圣玛加利男女英文中小学经济科主任冯汉贤