東涌延綫往中環快21分鐘

（星島日報報道）港鐵東涌綫延綫昨日舉行動工典禮，預計可於2029年通車。財政司司長陳茂波表示，屆時在新增的東涌東站及東涌西站附近居住的居民，若前往尖沙嘴及中環，可較目前經路面交通工具轉往東涌港鐵站乘車，節省約21分鐘；他又期望東涌新發展區落成後，可新增約18萬人口、創造約4萬個就業機會，穩定本港物流走綫，帶來巨大經濟效益。港鐵透露，會積極配合政府推動鐵路網絡的延伸，多個新項目包括屯門南延綫、東鐵綫古洞站及小蠔灣站，計畫於今年動工。北環綫主綫、洪水橋站及機場鐵路掉頭隧道延展段的法定程序或前期工作，亦一直有序推展。
東涌綫延工程在今年初獲行政會議批准興建，工程分為東、西段兩部分，包括於現有欣澳站及東涌站之間興建東涌東站，涉及對現有約1.2公里長的路軌改道備置工程；西段工程則從現有東涌站鐵路隧道向西延伸約1.3公里，於逸東邨以西地底建造新終點站東涌西站。
新增東涌東及東涌西站

動工儀式昨日在東涌東站一個地盤舉行，落成後即是未來東涌東站。陳茂波、運輸及物流局局長林世雄、港鐵主席歐陽伯權、行政總裁金澤培等均有出席。歐陽伯權致辭時表示，隨着大嶼山一帶現時的發展，政府開拓土地建屋，港鐵預計東涌綫延綫通車後，可服務區內約29萬人口，包括現時的11萬名居民，但因工程涉及正在營運的東涌綫，故在規劃和施工時需面對一定挑戰。他又指，東涌綫延綫是多個新鐵路工程中首個動工的項目，形容是鐵路發展的新里程，冀以鐵路帶動社區發展。

陳茂波提到，當局推行「基建先行」的理念，本港現時有約270公里的鐵路，覆蓋7成人口，鐵路是香港交通網絡和基建中的骨幹部分。東涌綫延綫項目除方便現有區內居民，亦為未來擴展區落成後合共近30萬人口作準備。他又提到，東涌東擴展區將創造近4萬個就業機會，通車後乘客從東涌東站前往尖沙嘴或中環等核心商圈，可節省約21分鐘。此外，未來東涌的鐵路和道路可連接至新界西，再接駁至前海，一方面可到貨櫃碼頭，另一方面也可到機場出貨，構成重要運輸物流走綫，他更期盼東涌綫延可在預算內建成，並早日完工。

東涌新發展區首批居民最快明年入伙，被問到東涌綫延綫可否提早完成，或至少不超支延誤？金澤培回應指，港鐵已通過累積經驗及利用新科技，令建設過程更有效率，惟項目涉及在現有鐵路中間加插新站，工程中確實存在不少挑戰，會盡快在不影響現時市民出行的情況下完工，預計兩個新車站可同時於2029年完工。