拜登為選票濫徵華關稅 損人不利己

美國總統拜登為爭取關鍵搖擺州選票，揚言加徵中國鋼鋁產品關稅兩倍，並對中國造船業發起不公平貿易調查。拜登指責中國鋼鐵企業欺騙、作弊，然而美國鋼鐵、造船早已開始衰敗，並非中國造成，拜登的指責才是欺騙選民的作弊之言。拜登選情處於下風，為騙選票，未來半年可能有更多打擊中國舉措，令中美關係難以安穩。

美國總統選舉11月舉行，已篤定是拜登與前總統特朗普之爭。民調顯示，拜登在6個關鍵搖擺州，即賓夕凡尼亞州、密歇根州、亞利桑那州、喬治亞州、內華達州和威斯康辛州中，只有威斯康辛州的支持度與特朗普持平，其他都輸給特朗普。拜登在2020年大選中全取這些搖擺州，才當選總統，現在的落後已成為他的致命傷，故必須搶救搖擺州選情。
未來半年恐有更多遏華舉措

6個搖擺州主要是美國昔日工業重鎮，現卻淪為「鐵鏽帶」，拜登攻擊中國鋼鐵和造船業，以及財長耶倫上月底在喬治亞州參觀太陽能電池廠時，指責中國產能過剩害苦美國工人，都是搶救搖擺州選票的重要行動。

拜登上周三到賓州造訪美國鋼鐵工人聯合會總部，惡言指責中國鋼鐵企業是在欺騙、作弊，而非競爭，因獲中國政府大量補貼，且低價銷傾生產過量產品，10年內造成賓州和俄亥俄州1.4萬名鋼鐵工人失業。他誓言，要將中國鋼鋁產品關稅，由7.5%提高兩倍至25%，並要調查中國在海事、物流和造船業的不公平貿易行為。

拜登指責中國鋼鐵損害美國工人，只是信口開河的指控，因美國鋼鐵入口主要來自加拿大、歐洲，中國鋼鐵在2017年只佔美國入口2%，經特朗普、拜登刻意排擠中國貨下，去年更跌至只佔美國入口0.6%，中國鋼鐵根本不存在傾銷，更遑論搶走美國工人飯碗。

拜登卸責中國，只因中國鋼鐵生產佔全球約5成半，但主要用於自用，而美國鋼鐵業衰敗，亦早在中國鋼鐵業崛起之前。上世紀60、70年代，美國因技術停滯、生產成本高，市場已逐步被日本、歐洲搶去，拜登縱然令中國鋼鐵佔美國入口0.6%變成零，對美國工人亦毫無幫助。

至於要打擊中國造船業，皆因美國鋼鐵、造船等5個工會認為，打壓中國可挽救美國造船業，並帶動美國鋼鐵需求。中國造船業產能確位居全球第一，佔全球市場份額46.59%，但美國造船業已處於崩潰狀態，只佔全球市場0.13%。美國造船業上世紀80年代已步向沒落，因政府漠視工業，只圖發展金融、電腦等「先進」行業，當時總統列根又取消補貼造船業，讓日、韓船廠崛起，搶走市場。
美國鋼鐵和造船業衰敗多年

美國國會研究顯示，美國建造遠洋商船價格至少比海外高出300%，美國造船業面對船廠數量少、自主配套能力低、工人短缺等，根本沒有翻身本錢。

正因美國鋼鐵和造船業衰敗多年，拜登亦無力回天，且他的目標是年底選票，而非重振美國工業，故只需「欺騙」選民，將中國當作代罪羔羊。尤其，美國政壇近年已成功抹黑中國，將中國當為一切「壞事」之源，拜登只需指罵中國、「懲罰」中國，就可讓美國選民相信，他在捍衛美國工人、挽救美國工業。此外，特朗普已喊出若再當選，將向所有中國貨徵收60%關稅，拜登亦不能示弱，要突出打壓中國「政績」。

然而，拜登的指控再成功，亦不能為美國工人創造職位、不能令鋼鐵、造船業重拾輝煌。

對於拜登的指控，中國深明是美國政客選舉拉票招數，若中國與美國在關稅戰上對打，只會刺激拜登「強硬」，以示維護工人的「決心」；但中國又不能示弱不作回應，商務部上周五裁定，美國丙酸傾銷中國，要對美企徵收43.5%臨時反傾銷保證金，就是以小懲方式向拜登示警，叫他適可而止。

拜登一方面指責中國，另方面又促進兩國高層官員溝通，顯示無意與中國全面翻臉，但他選情處於下風，未來半年為搶選票，會否鋌而走險，加碼打擊中國，實難預料，中美碰撞只怕難息，兩國關係亦難平穩。