包機北上不可取 另闢名額助港生開學更實際

新學年即將開學，內地很多高校已經展開為新生註冊入學程序，可是不少準備前往內地升學的學生仍滯留香港，擔心趕不及註冊而沒書讀。港府與內地協商後，以急事急辦形式，推出系列便利入境措施，協助港生回內地開學。事件反映北上難，港府應積極與內地爭取增加入境配額，解決市民北上訴求。

連日來不少學生憂心忡忡，因北上開學的第一道難關——網上預約檢疫酒店房間，每天二千個名額抽籤總是抽不到，無法起行，就算今日抽中，成功從深圳灣口岸入境，但須在酒店隔離七天，另加三天家居醫學監察，待檢疫完畢才能進入社區，早已錯過了報到限期。即使想乘搭飛機出發，可是香港飛內地大城市的航班少，幾乎是每周才一班，而每班機只可坐五至七成，機位炒至逾萬元仍一票難求。不少學生向政黨求助，有議員甚至要求用包機、包車來幫助學生北上開學。
摸清求助人數好作調配安排

港府就這個問題聯繫中央，港澳辦為此成立工作組，與教育部等部門溝通，協調解決問題。教育局局長蔡若蓮昨天公布一系列便利措施，廣東省當局已將港生納入陸路口岸「人文關懷」通道，協助港生入境，並調配檢疫酒店配合；同時增加香港與內地航班，優先讓學生預訂機票。港生須在後天前填妥電子表格，當局收表後轉交內地相關部門核實，當教育局接獲通知後，便會盡快以電郵知會學生，學生須在短時間內起行。

港生回內地升學，受困於入境名額和航班不足等問題，完全是可提前預見，外界對政府未有及早支援的指責，顯然有點兒苛責。首先，雖然新學年有一萬八千名學生要往內地升學，當中三千人是首年本科生，但究竟有多少人早已北上，有多少人滯留在港，港府沒掌握確實數字。假如有二、三千人滯留，要求政府包機送學生到內地是不切實際，因學生並非集中一地讀書，而是分散在全國多地，包機應飛何地，難道要逐個城市飛，根本不可行，成本高昂；而且五成學生是在廣東省升學，循陸路是最方便。因此，當局首先要求滯留港生在網上提交個人資料，以便統計須協助人數，讓內地政府根據港生數目、口岸可承受入境人數，從而作出調配安排，集中送到深圳檢疫，然後再安排搭高鐵到所讀大學城市最便捷和合乎成本效益。

此外，內地當局特事特辦，針對港生所面對困難作出特殊安排處理。由於港生只是趕開學，並非需經常往返兩地，故將港生納入人文關懷通道，毋須與其他港人爭搶每天二千個入境名額，並針對港生要飛往的城市增加航班，均屬短期彈性措施，並非恆常化，相信不會對內地防疫造成太大壓力。

內地更為因檢疫而未能趕及報到的港生作好安排，要求高校保留有關學生入學資格，並安排網上學習，彰顯對港生的體貼關懷。港府亦應為港生作好後勤支援，尤其學生極可能在接獲通知後一天便要起行，能否趕得及做核酸檢測並取得檢測證明是挑戰，當局宜安排社區檢測中心預留時段，為學生提供快速核酸檢測安排。
續推銷逆向隔離增通關名額

今次事件凸顯港人對通關需求大，可是每天入境名額僅二千個實在太少，港府應積極游說內地增加名額，如繼續推銷「逆向隔離」方式，利用香港目前閒置的河套方艙醫院或元朗潭尾隔離設施，讓準備北上的市民在這些設施內先行隔離七天，再點對點送到深圳灣口岸過關，然後在內地家居監察三天。此舉既可在不佔用深圳檢疫酒店房間名額下，增加通關名額，又不會給內地增加防疫壓力。

兩地政府推出便利港生回內地升學措施，雖說是亡羊補牢，但急事急辦彰顯當局急學生所急，解決學生最徬徨不安問題，讓其即使遲到也可安心準備北上升學。